主題：海馬汽車銷量持續(xù)下滑 年底將醞釀?wù)w變革

以及海馬鄭州代號(hào)ZM2的全新三廂小型車一經(jīng)亮相便得到了許多消費(fèi)者的關(guān)注。但近些年海南海馬和海馬鄭州這些年車型推出的速度相對(duì)于其他車企來(lái)講確實(shí)有些滯后，新車型的推出速度緩慢（自主車型在中國(guó)市場(chǎng)大約占30%的份額中）以及營(yíng)銷策略未及時(shí)調(diào)整等多方面原因制約著海馬銷量的提升。從行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，近半年海馬騎士(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))等主力車型銷量下滑明顯，為此海馬高管在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示2012年下半年將對(duì)新車及經(jīng)銷商渠道等多方面進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

從今年上半年海馬汽車的銷量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，銷量下滑異常明顯，從2月份的1.66萬(wàn)輛直降到了5月份的1.25萬(wàn)輛，6月份有一個(gè)小幅度的增長(zhǎng)，隨即7月份急劇減少3800輛，銷量減為1萬(wàn)輛。海馬汽車（海南海馬和海馬鄭州）旗下由海馬福美來(lái)(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))、海馬普力馬(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))、海馬丘比特(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))、海馬王子(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))以及海馬微客福仕達(dá)騰達(dá)等車型構(gòu)成，從第二章表中明顯看出其旗下主力車型海馬福美來(lái)、福仕達(dá)騰達(dá)都出現(xiàn)了明顯的下滑，而曾經(jīng)的熱銷車型海馬騎士銷量同樣出現(xiàn)了劇降，從2月份的2300輛下降到了7月份的600輛。

新車/經(jīng)銷商渠道等 海馬汽車年內(nèi)醞釀變革

隨著汽車市場(chǎng)合資品牌價(jià)格的下沉，對(duì)于國(guó)內(nèi)自主車的壓力愈見明顯。其中，自主車型在中國(guó)市場(chǎng)大約占30%的份額，這樣，眾多的自主車企競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。作為自主車企之一的海馬汽車同樣受到了很嚴(yán)峻的考驗(yàn)，加大新車投放力度的同時(shí)，拓展經(jīng)銷商渠道以應(yīng)對(duì)大的變革，另外，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，海馬有一部分自主品牌選擇回避，或者選擇到國(guó)外的市場(chǎng)去突破。海馬汽車銷售公司副總經(jīng)理李偉勝先生曾接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：在2012年下半年海馬汽車將首次向外界發(fā)布包括品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的全新戰(zhàn)略。

隨著合資車企品牌與渠道的下沉，在自主車企國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普遍受到擠壓的情況下，海馬汽車（海南海馬與海馬鄭州）近些年市場(chǎng)的表現(xiàn)下滑明顯，相應(yīng)的變革也就成為了必然。對(duì)此海馬汽車針對(duì)新車型的推出速度和經(jīng)銷商渠道優(yōu)化與布局進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)，而能否達(dá)到預(yù)期的效果，讓我們拭目以待。


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