主題：海馬汽車銷量持續(xù)下滑 年底將醞釀整體變革

以及海馬鄭州代號ZM2的全新三廂小型車一經亮相便得到了許多消費者的關注。但近些年海南海馬和海馬鄭州這些年車型推出的速度相對于其他車企來講確實有些滯后，新車型的推出速度緩慢（自主車型在中國市場大約占30%的份額中）以及營銷策略未及時調整等多方面原因制約著海馬銷量的提升。從行業(yè)數據統(tǒng)計來看，近半年海馬騎士(車型 配置 圖片 報價)等主力車型銷量下滑明顯，為此海馬高管在接受網通社采訪時表示2012年下半年將對新車及經銷商渠道等多方面進行相應調整。

從今年上半年海馬汽車的銷量統(tǒng)計來看，銷量下滑異常明顯，從2月份的1.66萬輛直降到了5月份的1.25萬輛，6月份有一個小幅度的增長，隨即7月份急劇減少3800輛，銷量減為1萬輛。海馬汽車（海南海馬和海馬鄭州）旗下由海馬福美來(車型 配置 圖片 報價)、海馬普力馬(車型 配置 圖片 報價)、海馬丘比特(車型 配置 圖片 報價)、海馬王子(車型 配置 圖片 報價)以及海馬微客福仕達騰達等車型構成，從第二章表中明顯看出其旗下主力車型海馬福美來、福仕達騰達都出現了明顯的下滑，而曾經的熱銷車型海馬騎士銷量同樣出現了劇降，從2月份的2300輛下降到了7月份的600輛。

新車/經銷商渠道等 海馬汽車年內醞釀變革

隨著汽車市場合資品牌價格的下沉，對于國內自主車的壓力愈見明顯。其中，自主車型在中國市場大約占30%的份額，這樣，眾多的自主車企競爭變得更加激烈。作為自主車企之一的海馬汽車同樣受到了很嚴峻的考驗，加大新車投放力度的同時，拓展經銷商渠道以應對大的變革，另外，面對激烈的競爭，海馬有一部分自主品牌選擇回避，或者選擇到國外的市場去突破。海馬汽車銷售公司副總經理李偉勝先生曾接受網通社采訪時表示：在2012年下半年海馬汽車將首次向外界發(fā)布包括品牌、產品、服務等方面的全新戰(zhàn)略。

隨著合資車企品牌與渠道的下沉，在自主車企國內市場普遍受到擠壓的情況下，海馬汽車（海南海馬與海馬鄭州）近些年市場的表現下滑明顯，相應的變革也就成為了必然。對此海馬汽車針對新車型的推出速度和經銷商渠道優(yōu)化與布局進行了相應改進，而能否達到預期的效果，讓我們拭目以待。


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