主題：“鐵公雞”現(xiàn)代投資破例中報(bào)分紅安慰投資者

“每股派3角錢，堅(jiān)決反對(duì)；去年沒分紅，今年一起分，每股要求至少派1元錢?！弊蛉?，隨著湘股現(xiàn)代投資(000900)中報(bào)的公布，股吧里的言論滿天飛。一方面，由于一直收入穩(wěn)定的公司出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，另一方面，則是從未進(jìn)行中期利潤(rùn)分配的“鐵公雞”舍得拔毛了，但是股民對(duì)于“拔毛”的數(shù)量卻是褒貶不一。

　　提質(zhì)改造導(dǎo)致業(yè)績(jī)下滑

　　中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司上半年的營(yíng)業(yè)總收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)均有不同程度下降。其中，營(yíng)業(yè)總收入8.4億元，下降了13.01%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.06億元，下降23.12%；凈利潤(rùn)為4.08億元，下降22.19%，每股收益則降至0.77元。

　　據(jù)了解，今年公司所屬潭耒高速公路提質(zhì)改造第一階段工程實(shí)施半幅封閉施工，對(duì)公司通行費(fèi)收入產(chǎn)生影響是公司業(yè)績(jī)下降的主因之一。潭耒高速是公司的核心資產(chǎn)，在公司去年的18.39億元主營(yíng)收入中，潭耒高速貢獻(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為13.07億元，占比高達(dá)71%。記者注意到，今年上半年公司的交通運(yùn)輸輔助業(yè)毛利率較去年同期有小幅下降，營(yíng)業(yè)收入同比減少15.19%。其中，潭耒高速公路營(yíng)業(yè)收入為5.32億元，比上年同期下降19.67%，下降近億元。目前，潭耒高速提質(zhì)改造工程一期工程大浦樞紐互通至馬家河互通東半幅改造已于8月12日通車，由南往北恢復(fù)通行，但該路段西半幅實(shí)施交通管制，由北往南啟動(dòng)為期三個(gè)月的封閉施工。

　　擬中期分配安慰投資者

　　在業(yè)績(jī)下降的同時(shí)，公司卻破例擬向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金3元(含稅)，分紅總額近1.8億元。據(jù)了解，公司自1999年上市以來，從來未進(jìn)行過中期利潤(rùn)分配，而公司的利潤(rùn)分配大多采取派發(fā)現(xiàn)金的形式，此舉亦備受詬病。不過，公司在2011年分配方案中做出了突破，以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增5股。結(jié)果投資者又糾結(jié)了：公司去年賺了8個(gè)多億，還從大股東手中收回了20多億元的存款，為什么不派現(xiàn)？

　　記者了解到，對(duì)于公司擬實(shí)施中期利潤(rùn)分配，投資者還是不滿意。畢竟從歷年來看，公司是高派現(xiàn)的代表，曾經(jīng)在2007年10派8元(含稅)，2008年10派7.76元(含稅)，如今10派3元確實(shí)不多。有投資者認(rèn)為，公司中期破例分紅，一方面是想改變“鐵公雞”的形象，另一方面，也是在業(yè)績(jī)下降時(shí)安慰一下投資者“受傷的心靈”。(


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