主題：日照港集團(tuán)董事長杜傳志當(dāng)選“影響中國改革20年20人”


2012-07-16 12:55 作者：王軍 來源：大眾網(wǎng)

7月15日，“紀(jì)念鄧小平南方談話20周年暨影響中國改革20年20人論壇”活動在北京隆重舉行。全國人大、國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委、中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家出席此次活動。日照港集團(tuán)董事長、黨委書記杜傳志榮獲“影響中國改革20年20人”稱號。
大眾網(wǎng)訊（通訊員 王軍）7月15日，“紀(jì)念鄧小平南方談話20周年暨影響中國改革20年20人論壇”活動在北京隆重舉行。全國人大、國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委、中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家出席此次活動。日照港集團(tuán)董事長、黨委書記杜傳志榮獲“影響中國改革20年20人”稱號。

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日照港集團(tuán)董事長、黨委書記杜傳志（中）獲“影響中國改革20年20人”
論壇指出，20年前，鄧小平南方談話全面總結(jié)了改革開放前期的經(jīng)驗教訓(xùn)，宣告啟動新一輪改革，將中國帶入一個新方向。20年來，中國發(fā)生了歷史性的變化，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的改革先鋒人物，他們在各自的崗位上創(chuàng)造著自己的價值，也創(chuàng)造著中國的歷史。本次論壇為更加全面地向社會公眾展示在不同領(lǐng)域、不同行業(yè)各自取得非凡成就的改革驕子，在全國范圍內(nèi)表彰“影響中國改革20年20人”。日照港集團(tuán)董事長、黨委書記杜傳志與江蘇省江陰市華西村原黨委書記吳仁寶，中國工程院院士、中國國家雜交水稻工程技術(shù)中心主任袁隆平，國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉，海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏，全國人大常委會委員、大寨黨總支書記郭鳳蓮，中共云南省委副書記仇和，山西省政協(xié)原副主席、山西省改革創(chuàng)新研究會會長呂日周，阿里巴巴董事局主席馬云，博鰲亞洲論壇前秘書長、中國入世首席談判代表龍永圖等20人榮獲“影響中國改革20年20人”榮譽稱號。
本次論壇在中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會召開之年，站在新的發(fā)展時期，總結(jié)鄧小平南方談話20年來的寶貴經(jīng)驗，重溫20年來政界、知識界、經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村等領(lǐng)域為中國改革開放做出一定貢獻(xiàn)的標(biāo)志性人物與事件，為今后改革尋找一些注腳與動力之源，為把中國特色社會主義偉大事業(yè)推向前進(jìn)，意義重大而深遠(yuǎn)。
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日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，是國家重點規(guī)劃建設(shè)的沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。1982年開工建設(shè)，1986年開港開放，現(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，46個生產(chǎn)性泊位，年實際通過能力超過2億噸。
日照港灣闊水深、不凍不淤，陸域平坦開闊，地理區(qū)位獨特優(yōu)越，自然條件得天獨厚，新亞歐大陸橋、在建山西中南部鐵路通道兩條鐵路大動脈和日蘭、沈海兩條高速公路直入港區(qū)，連通港口與我國東中西部鐵路、公路網(wǎng)，集疏運體系方便快捷，經(jīng)濟(jì)腹地遼闊富饒，特別適合建設(shè)20-30萬噸級的大型深水泊位，特別適合大進(jìn)大出的臨港產(chǎn)業(yè)布局。港口總體規(guī)劃了石臼、嵐山兩大港區(qū)，280個泊位，6億噸能力。
日照港集團(tuán)有限公司于2003年5月組建，由原日照港務(wù)局、嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合設(shè)立，目前擁有18個子公司、7個分公司和5個直屬單位，固定員工8000余人，是一個業(yè)務(wù)覆蓋港口裝卸、倉儲運輸、國內(nèi)外貿(mào)易、綜合物流、港灣建設(shè)、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、工程監(jiān)理、機(jī)械制造、賓館旅游等多個行業(yè)，總資產(chǎn)320多億元的多功能、綜合性大型現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。
近年來，日照港按照“高起點規(guī)劃、綜合性建設(shè)、現(xiàn)代化管理、跨越式發(fā)展”的總體思路和發(fā)展要求，先后開工建設(shè)了大型礦石、集裝箱、原油、散糧、木片專用碼頭等重點工程，港口通過能力、服務(wù)功能、技術(shù)裝備和現(xiàn)代化水平全面提升。港口吞吐量持續(xù)快速增長，“十一五”期間，港口吞吐量5年連續(xù)跨越了兩個億噸臺階，年均增長21.8%，2006年突破1億噸，成為全國最年輕的億噸港；2010年完成22597萬噸，突破2億噸，比2006年凈增1.1億噸以上，相當(dāng)于4年再造了一個億噸港，連續(xù)5年保持全國沿海港口第九位，實現(xiàn)了由“搏擊雙億”到“超越雙億”的歷史性跨越，鐵礦石進(jìn)口量和鎳礦、木片、大豆吞吐量位居全國沿海港口第一位。
日照港始終堅持“合作凝聚力量，攜手共創(chuàng)輝煌”的競合理念，堅持把港口發(fā)展與資本市場優(yōu)勢緊密結(jié)合，積極加強與上下游關(guān)聯(lián)大型企業(yè)、優(yōu)勢資本的聯(lián)盟合作、共贏發(fā)展。先后吸引中石化、中石油、山鋼、兗礦、青島港、森博漿紙、新加坡裕廊港等70多家大中型企業(yè)參與港口建設(shè)和經(jīng)營。2006年日照港股票成功首發(fā)上市，5次累計融資46.8億元，創(chuàng)造了國內(nèi)資本市場連續(xù)融資速度最快的業(yè)績，集團(tuán)公司先后6次滾動發(fā)行64億元短期融資券，2次成功發(fā)行中期票據(jù)募集資金22億元。
秉承“發(fā)展港口、報效國家、服務(wù)社會、成就員工”的企業(yè)使命，日照港發(fā)揚“艱苦創(chuàng)業(yè)、勵志踐行、拼搏奉獻(xiàn)、激情超越”的企業(yè)精神，全力打造“能力大、功能全、管理好、服務(wù)優(yōu)、影響廣”的最具活力、最具成長性的國際一流強港，力爭到2015年吞吐量突破3億噸，實現(xiàn)由大港向強港的轉(zhuǎn)變。
(責(zé)任編輯：李雪)


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