主題：中海集運(yùn)亞歐美西線增加運(yùn)價(jià)

2012年07月19日 09:41
來(lái)源：鳳凰財(cái)經(jīng)
鳳凰財(cái)經(jīng)訊 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道【實(shí)習(xí)記者王倩茹】，航運(yùn)公司結(jié)束“以本傷人”的價(jià)格戰(zhàn)，齊心對(duì)抗航運(yùn)低迷時(shí)期，早前紛紛閑置船舶削減運(yùn)力，為進(jìn)入集裝箱市場(chǎng)的旺季迎來(lái)一線生機(jī)。多家航運(yùn)公司日前宣布在部分航線加價(jià)，中海集運(yùn)[2.54 -1.55% 股吧 研報(bào)](02866)宣布，下月起，亞歐線每箱增收300 美元，往來(lái)亞洲至美國(guó)西海岸航線每大柜增收500 美元。

中海集運(yùn) (SH:601866)最新價(jià)：2.54 0.04 1.55%行情走勢(shì)大單追蹤資金流向最新研報(bào)公司新聞最新公告?zhèn)€股股吧優(yōu)股預(yù)測(cè)龍虎榜中海集運(yùn) (HK:02866)最新價(jià)：1.98 - 0 0%行情走勢(shì)公司新聞大行評(píng)級(jí)
美國(guó)杰富瑞投資銀行香港分析師Leung 說(shuō)， “中海集運(yùn)業(yè)績(jī)正在好轉(zhuǎn)，這是因增收運(yùn)費(fèi)，公司業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)的例子?！迸聿┥绶治鰩燁A(yù)測(cè)，中海集運(yùn)今年可盈利4.19 億美元。德魯里航運(yùn)諮詢公司本月初表示，集裝箱市場(chǎng)今年可能會(huì)最高盈利達(dá)18 億美元，這與航商努力控制市場(chǎng)運(yùn)力和結(jié)束價(jià)格戰(zhàn)有關(guān)，而全球集裝箱運(yùn)力預(yù)計(jì)今年將增加4.3%。中海集運(yùn)還增加往來(lái)亞洲至美國(guó)東岸航線運(yùn)費(fèi)，每大柜增加700 美元，8 月5 日生效。

另外，馬士基航運(yùn)宣布，從8 月15 日開(kāi)始，增加美國(guó)至大洋洲各港口航線運(yùn)費(fèi)，包括乾貨集裝箱和冷凍集裝箱，每箱增加175 美元，每大柜增加350 美元，這些港口包括澳洲，新西蘭以及太平洋[6.15 -2.07% 股吧 研報(bào)]島嶼港口。

北歐銀行總裁克勞森昨日接受彭博社采訪時(shí)說(shuō)， “航運(yùn)業(yè)未來(lái)幾個(gè)季度的走勢(shì)仍是艱難的，甚至可能未來(lái)幾年難以扭轉(zhuǎn)局面?！彼€指出，盡管航運(yùn)業(yè)不景氣，但是北歐聯(lián)合銀行船舶融資業(yè)務(wù)還是有利可圖的。

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開(kāi)展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。