主題：日照港借力中信破浪遠航

日照港借力中信破浪遠航　　一個年吞吐量為3000萬噸的港口，一個全國“億噸港口俱樂部”的成員，兩者之間的距離有多遠？

　　3年，這是日照港(600017,股吧)親身書寫的答案，在世界港航史上堪為一個奇跡。

　　從區(qū)位情況看，日照港本身既無大城市作依托，又面臨相鄰港口的激烈競爭，生存環(huán)境可謂嚴酷?？蔀槭裁慈照崭劬拖裥旭傇谕粞笾械囊粭l船，忽的就破浪遠航，奮進萬里？

　“大智者不若乘大勢者”，日照港的獨到之處，就是做到了“乘勢而為”?！俺藙荨笨梢钥醋魅虍a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響、看作國家產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、看作區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展、看作港口企業(yè)與現(xiàn)代金融體系的“產(chǎn)融”結(jié)合，而其中對企業(yè)運營最重要的就是可靠便利、高效快捷的資金支持。

　　與日照港合作的第一家股份制銀行

　　作為山東省唯一的天然深水良港，日照港可以直接輻射到江蘇省、安徽省和山東省各地。在我國 揮發(fā)著重要的“北煤南運”作用，北方盛產(chǎn)的煤炭通過鐵路運輸?shù)饺照崭?，然后水運到南方的各大港口，再從各大港口通過內(nèi)河運輸?shù)狡渌鞘?它不。僅是我國重點發(fā)展的沿海 個主樞20紐港之一，還被譽為“新 歐大陸橋亞東方橋頭堡”。

　　2003年，原日照港務局與嵐山港務局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團）有限公司。在中信銀行(601998,股吧)看來，雖然當時日照港的吞吐量僅為3000萬噸，但良好的區(qū)位優(yōu)勢，日照市“以港興市”的愿景規(guī)劃，都決定了日照港發(fā)展?jié)摿o限。在十分看好日照港發(fā)展前景的前提下，中信銀行青島城陽支行成為第一家與日照港聯(lián)系合作的股份制銀行。

　　2003年7月11日，日照港集團成立當年，中信銀行為日照港辦理了高達2億元人民幣的第一筆貸款。通過最初的合作，日照港認可了中信銀行對企業(yè)的判斷能力、支持能力和辦事效率，雙方的合作由此展開。

　　合作凝聚力量

　　合作，對銀企雙方都是一個循序漸進的過程。在初次合作后，日照港對中信銀行這樣一個股份制銀行，還處在探索和了解的過程。而對中信銀行來講，作為一個當年吞吐量比較小的港口，日照港也是一個新課題。

　　人們常說患難見真情，當日照港遇到困難時，中信銀行所付出的真情實意，結(jié)結(jié)實實地打動了日照港。

　　故事發(fā)生在2004年，當年日照港準備為昱橋鐵礦石碼頭項目申請國家立項，其中有一項文件需要銀行的貸款承諾。對日照港集團來說，本身拿到一個國家項目就相當不容易，要求的時間又緊張。日照港急忙聯(lián)系所有的合作銀行，期待哪個能救急，大多數(shù)銀行給的答復幾乎一樣“最快一周”，日照港幾乎心灰意冷。

　　當陳秋實得知此事后，立即趕到項目現(xiàn)場，把項目情況摸底調(diào)查后趕回支行，連夜趕出項目申請。第二天一早青島分行就召開緊急信審會討論通過該項目后，立即趕赴中信銀行總行。總分支三方聯(lián)動，僅用了2個工作日的時間，就為昱橋鐵礦石碼頭項目解決了2.4億元的貸款承諾，而且一次性批復了貸款額度。

　　這個項目是日照港第一個國家級碼頭項目的批復。中信效率在日照港傳開了。

　　日照港集團的貨物吞吐量2004年突破了5000萬噸；2006年突破1億噸，進入億噸大港的行列；2008年突破1.5億噸；2010更是快速突破2億噸。

　　與之配套的，是中信銀行的鼎力支持，從最初的2億元，增加到20億元，日照港的建設中凝聚著銀行的充分理解和高度信任，從而成就了企業(yè)的高速發(fā)展。

　　創(chuàng)新成就雙贏

　　“中信港口金融”是中信銀行青島分行結(jié)合山東半島區(qū)域經(jīng)濟特點，圍繞港口經(jīng)濟的主要產(chǎn)業(yè)、進出港口的物流和資金流，為滿足港口經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)客戶業(yè)務需求而創(chuàng)新推出的公司金融系列個性化、差異化和綜合化的金融服務方案。“港口金融”特色產(chǎn)品的研發(fā)，正契合了日照港高速發(fā)展對金融產(chǎn)品的個性化需求，不僅滿足 日了照港集團對流動資金、項目 款的貸需求，更是根據(jù)其港口運營特點，充分發(fā)揮其港口物流平臺優(yōu)勢，為港口通關企業(yè)提供金融支持，提高了港口的延伸服務能力， 港口積為聚了穩(wěn)定的客戶資源， 現(xiàn)了銀企實雙贏。

　　中信銀行結(jié)合日照港鐵礦石、木材、煤炭等大宗原材 進出口的特料點，推出了“現(xiàn)貨及未來貨權質(zhì)押”的融資模式，解決了進出口貿(mào)易型企業(yè)無強擔保條件的融資瓶頸，為港口的大宗貨物進出口企業(yè)提供了融資保障。此項產(chǎn)品的推出，贏得了大批煤炭、木材等大宗散貨業(yè)主的青睞，為日照港獲取大宗優(yōu)質(zhì)客戶增加了籌碼。

　　合作九年以來，中信銀行一直致力于結(jié)合日照港港口經(jīng)濟的特點，為其度身定制產(chǎn)品服務方案。日元外債匯率風險管理方案、直融渠道的投資銀行顧問、資本市場融資建議……每一項都凝聚著中信銀行為客戶創(chuàng)造財富的理念。

　　借助“港口金融”的創(chuàng)新金融支持，銀港進入了全面、深化的雙贏合作局面。善借東風疾行舟，借著中信銀行的資本“東風”，日照港如噴薄而出的朝陽，活力四射，冉冉上升。

　　吳佳記者手記

　　結(jié)束采訪后，我問了陳秋實行長幾句題外話。一般的銀企合作中，企業(yè)需要銀行提供貸款，而銀行也需要企業(yè)相應的存款。那日照港與中信銀行合作時是否也是這樣呢？

　　陳行長的答復與我預想的截然不同。中信銀行開拓市場期間，一直堅持“雙優(yōu)雙主”的客戶開發(fā)理念。雙優(yōu)，指的是優(yōu)質(zhì)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)客戶；雙主，指的是主流市場的主流客戶。無論是日照港這樣的大客戶還是中信銀行近兩年著力的另一翼小微企業(yè)，“雙優(yōu)雙主”都是其開拓市場的著眼點。港口經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，依托“藍色經(jīng)濟”近遠期發(fā)展戰(zhàn)略，中信銀行看中的是港口經(jīng)濟的整個產(chǎn)業(yè)鏈與中信銀行的廣闊合作空間，也看中中信銀行在山東省“藍色經(jīng)濟”發(fā)展中必將發(fā)揮重要金融支點的愿景。

　　就像弘一法師說的，舍得舍得，有舍才能有得。不但是做人，做企業(yè)也是一樣，目光長遠，才能在更廣闊的舞臺上揮灑自如、游刃有余


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