主題：中海集運(yùn)：造船彌補(bǔ)運(yùn)力斷檔

2011年11月09日

　　中海集運(yùn)（601866）日前分別與滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司及大連船舶重工集團(tuán)有限公司簽署了訂造8+4艘10000TEU集裝箱船舶的造船合同。據(jù)介紹，此次造船是根據(jù)公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及其進(jìn)一步完善全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)需要而實(shí)施的。

　　中海集運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在公司目前的船隊(duì)中，有很大一部分來自于2001年至2003年行業(yè)低谷時(shí)租入的4000至5000TEU船舶，這些期租船將于2011年至2013年陸續(xù)到期，集團(tuán)運(yùn)力將出現(xiàn)一定程度的短缺。所以，從另一方面說，此次造船極大地補(bǔ)充了公司運(yùn)力上的斷檔。本次中海集運(yùn)建造的10000TEU的船型是在9600TEU型集裝箱船舶的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，使其更加符合公司遠(yuǎn)東-地中海線和巴拿馬運(yùn)河拓寬開通后的遠(yuǎn)東-美東線的經(jīng)營(yíng)需求。無論從油耗上、載箱量上相比9600TEU船型均具有較大優(yōu)勢(shì)。再加上目前船價(jià)已較2008年高峰時(shí)回落不少，處于相對(duì)低位，所以此時(shí)投資造船能夠把握良機(jī)，降低成本。這批10000TEU船舶將于2013年底開始陸續(xù)交付，屆時(shí)，中海集運(yùn)船隊(duì)總運(yùn)力將達(dá)近70萬TEU，10000TEU以上船舶將達(dá)16+4條，4000TEU以上船舶將占船隊(duì)總運(yùn)力的90%以上。


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