主題：中海集運：造船彌補運力斷檔

2011年11月09日

　　中海集運（601866）日前分別與滬東中華造船（集團）有限公司及大連船舶重工集團有限公司簽署了訂造8+4艘10000TEU集裝箱船舶的造船合同。據(jù)介紹，此次造船是根據(jù)公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，結合市場發(fā)展趨勢及其進一步完善全球化服務網(wǎng)絡需要而實施的。

　　中海集運相關負責人表示，在公司目前的船隊中，有很大一部分來自于2001年至2003年行業(yè)低谷時租入的4000至5000TEU船舶，這些期租船將于2011年至2013年陸續(xù)到期，集團運力將出現(xiàn)一定程度的短缺。所以，從另一方面說，此次造船極大地補充了公司運力上的斷檔。本次中海集運建造的10000TEU的船型是在9600TEU型集裝箱船舶的基礎上加以改進，使其更加符合公司遠東-地中海線和巴拿馬運河拓寬開通后的遠東-美東線的經(jīng)營需求。無論從油耗上、載箱量上相比9600TEU船型均具有較大優(yōu)勢。再加上目前船價已較2008年高峰時回落不少，處于相對低位，所以此時投資造船能夠把握良機，降低成本。這批10000TEU船舶將于2013年底開始陸續(xù)交付，屆時，中海集運船隊總運力將達近70萬TEU，10000TEU以上船舶將達16+4條，4000TEU以上船舶將占船隊總運力的90%以上。


【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。