主題：郭家耀：中海集運(yùn)目前宜先行觀望

郭家耀

　　中海集運(yùn)(1.51,0.06,4.14%,實(shí)時(shí)行情)首三季收入下降22.6%至211.7億元人民幣，凈虧損15.81億元人民幣。內(nèi)地進(jìn)出口增長(zhǎng)回落，前三季度內(nèi)地主要港口集裝箱吞吐量增速較去年同期大幅下滑10個(gè)百分點(diǎn)。

　　外貿(mào)主干航線疲軟對(duì)公司業(yè)績(jī)拖累大，公司上半年太平洋航線和歐地航線的運(yùn)量分別減少9.9%和11.0%，收入分別同比下降19.9%和34.2%。燃油價(jià)格大幅上漲侵蝕航運(yùn)業(yè)盈利，前三季度新加坡燃油380均價(jià)較去年同期上漲40%。

　　另一方面，公司對(duì)運(yùn)力有所控制，逐步拆解舊船舶，現(xiàn)時(shí)總運(yùn)力達(dá) 50.9萬(wàn)TEU，世界排名第八。公司在手訂單12艘，共計(jì)9.4萬(wàn)TEU，將于2012年底前全部交付完成，船隊(duì)規(guī)模將超過(guò)60萬(wàn)TEU。預(yù)期行業(yè)表現(xiàn)仍非常波動(dòng)，盈利能見度較低，要等待美歐經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇，外貿(mào)航線回暖后，公司業(yè)績(jī)才可明顯反彈，目前宜先行觀望。



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