主題：長安汽車旗下阿維塔起訴自媒體

　長安汽車旗下車企阿維塔科技起訴自媒體，索賠千萬，引發(fā)行業(yè)高度關注。

　　5月13日下午，阿維塔科技（簡稱“阿維塔”）法務部發(fā)布聲明稱，5月12日，自媒體“蘇黎世貝勒爺”在其發(fā)布的所謂道歉視頻中，斷章取義，偷換概念，將阿維塔風阻直播測試的量產(chǎn)車說為原型車，蓄意制造輿論混淆，進一步誤導公眾對測試結(jié)果和公司產(chǎn)品的認知，對公司品牌形象造成進一步侵害。對此，公司已依法提起民事訴訟，要求其立即停止侵權(quán)行為，并賠償人民幣1000萬的經(jīng)濟與商譽損失。

　　在中國侵權(quán)行為民事訴訟領域相關案件中，索賠千萬非常罕見。目前，阿維塔科技正在積極推進IPO。5月13日晚間，阿維塔有關人士對上證報記者表示，之所以索賠金額如此之高，是因為公司“損失很大，影響銷量?！?br />
　　電動車風阻系數(shù)評價引發(fā)爭議

　　此次千萬索賠糾紛集中發(fā)生在最近兩周時間。

　　5月2日，有博主發(fā)布視頻稱，國產(chǎn)電車風阻系數(shù)“屢破紀錄”，但實測發(fā)現(xiàn)“和20年前燃油車水平一樣”。阿維塔科技法務部發(fā)文回應：“經(jīng)詳細巡查，此信息完全失實。阿維塔旗下產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)均以官方發(fā)布為準，望周知。”

　　阿維塔法務部官微隨后再度發(fā)文，宣布將提高打擊“黑公關”懸賞力度，對于經(jīng)阿維塔法務部查證屬實并得到司法機關認可的關鍵線索和證據(jù)，將給予最高500萬元人民幣獎勵。

　　5月3日，阿維塔發(fā)文宣布：近期將根據(jù)國家專業(yè)機構(gòu)的實驗室排期，（對阿維塔12進行）公開測試，以正視聽。

　　5月9日，阿維塔通過直播的方式，在中國汽研的風洞實驗室中對阿維塔12展開風洞測試，不同工況風阻系數(shù)0.217-0.2973。



　　5月12日，阿維塔科技法務部發(fā)布“關于要求立即刪除不實言論并公開道歉的律師函”，委托律師所就博主“蘇黎世貝勒爺”在各平臺發(fā)布侵害阿維塔商業(yè)名譽的文章進行交涉。

　　5月13日，阿維塔科技法務部官微發(fā)文，阿維塔官方認為自媒體“蘇黎世貝勒爺”5月12日道歉視頻存在斷章取義、偷換概念等問題。公司已對該博主提起民事訴訟，要求對方立即停止侵權(quán)行為，并賠償人民幣1000萬元經(jīng)濟與商譽損失。


阿維塔科技法務部聲明

　　阿維塔表示，“蘇黎世貝勒爺”在其所謂道歉視頻中，將測試中使用的量產(chǎn)車錯誤描述為原型車，這一行為被阿維塔視為“蓄意制造輿論混淆”，進一步誤導公眾對測試結(jié)果和阿維塔產(chǎn)品的認知，對其品牌形象造成侵害。

　　阿維塔方面強調(diào)，除對“蘇黎世貝勒爺”提起訴訟外，還將保留對其他傳播不實信息的網(wǎng)絡用戶與自媒體追究法律責任的權(quán)利。

　　阿維塔在聲明中表示：“互聯(lián)網(wǎng)并非法外之地，針對造謠、傳謠、抹黑和詆毀行為，我們將持續(xù)通過法律手段堅決維護公司及用戶的合法權(quán)益?！?br />
　　5月13日晚間，阿維塔有關人士對上證報記者表示，之所以索賠金額如此之高，是因為公司“損失很大，影響銷量。”


阿維塔12車型

　　阿維塔科技計劃赴港上市

　　阿維塔科技成立于2018年，致力于打造全球高端智能電動汽車領導品牌，聚合了長安汽車、華為、寧德時代各自在整車研發(fā)制造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領域的優(yōu)勢，構(gòu)建戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，阿維塔科技已歷經(jīng)數(shù)輪融資，投資者包括長安汽車、蔚來、西證投資、南方資產(chǎn)、兩江資本、寧德時代、南方德茂資本、南方工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金、國家綠色發(fā)展基金、國投聚力、招商資本、中信新未來投資、韋豪創(chuàng)芯、渝富資本、交銀投資、廣州開發(fā)區(qū)金控、粵開資本等。

　　此前，長安方面已多次提及，預計阿維塔科技將在2026年進行IPO。近期有媒體報道，阿維塔科技計劃赴港上市，最早在2025年下半年提交上市申請。

　　阿維塔科技總裁陳卓在2025上海車展上表示，公司推進港股IPO之前不再有投融資計劃。

　　長安汽車發(fā)布的2024年年報顯示，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤73.21億元，同比減少35.37%。

　　新能源領域的轉(zhuǎn)型方面，2024年，長安汽車的新能源汽車銷量達到73.5萬輛，同比增長52.8%。公司構(gòu)建了長安、深藍、阿維塔三大品牌矩陣，推出了包括長安啟源系列、深藍系列和阿維塔系列等多款新能源車型。

　　財報顯示，長安汽車旗下的兩大自主新能源品牌深藍汽車與阿維塔科技仍處于虧損之中。其中，阿維塔科技實現(xiàn)營業(yè)收入153.48億元，凈利潤為-40.18億元。


　　長安汽車表示，報告期內(nèi)，阿維塔因新品上市及產(chǎn)品煥新，銷量增加，產(chǎn)品效益逐步改善，但為進一步豐富產(chǎn)品矩陣，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道建設等方面持續(xù)保持高投入，導致虧損。

　　業(yè)內(nèi)專家對記者表示，一方面，阿維塔科技目前正在積極推進赴港上市過程中，同時也承擔著長安汽車新能源化和智能化轉(zhuǎn)型的重任，對于其產(chǎn)品核心數(shù)據(jù)的評價，事關重大。另一方面，目前國內(nèi)汽車自媒體領域?qū)ζ嚠a(chǎn)品的評價體系非常隨意和混亂，應該引起重視。

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