主題：上汽集團計劃整合飛凡汽車業(yè)務部門 調(diào)整方案待定

有消息稱，上汽集團計劃把飛凡汽車的部分業(yè)務部門整合到上汽乘用車公司，在此次調(diào)整中，飛凡汽車的用戶發(fā)展中心、用戶運營中心和新零售中心仍然保持獨立運作，而經(jīng)銷商管理、采購等部門則會被整合到上汽乘用車體系內(nèi)。

　　飛凡汽車方面今日（9月12日）對此消息予以了否認，不過第一財記者從接近上汽集團的知情人士處獲悉，該消息并非空穴來風。

　　“合并是肯定的，只是具體如何合并還在討論?！敝槿耸勘硎?。

　　飛凡汽車的前身為上汽乘用車推出的“R品牌”。2021年10月29日，上汽集團發(fā)布公告稱，投資設立飛凡汽車科技有限公司（下稱“飛凡汽車”），并將上汽集團乘用車分公司的R品牌獨立出來，由飛凡汽車以輕資產(chǎn)方式進行市場化運作。享道出行原CEO吳冰擔任飛凡汽車CEO。2022年9月開始，吳冰兼任上汽乘用車總經(jīng)理。

　　上汽集團方面曾表示，飛凡汽車定位于“用戶導向的數(shù)據(jù)驅(qū)動型科技公司”，探索運用創(chuàng)新的公司運營方式、商業(yè)運作模式和市場化的激勵約束機制，實現(xiàn)獨立運營、自負盈虧。公開信息顯示，飛凡汽車的注冊資本為70億元，實繳資本為5000萬元人民幣。目前該公司暫未有公開的融資信息。

　　獨立2年來，飛凡汽車共推出兩款產(chǎn)品，分別是飛凡F7和飛凡R7。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年飛凡汽車累計銷量1.45萬輛。今年前7個月，飛凡汽車銷量為10123輛，同比增長51.2%。

　　根據(jù)上汽集團的規(guī)劃，飛凡汽車和智己汽車均承擔起上汽集團在高端的電動智能新賽道突圍的重任。從早前的產(chǎn)品規(guī)劃來看，飛凡汽車產(chǎn)品主要集中于25萬元以上細分市場；智己汽車則更聚焦于35萬元以上細分市場。

　　但值得注意是，2023年開始，中國新能源車市頻發(fā)發(fā)生價格戰(zhàn)，多家新能源車企降價。智己品牌在多次價格調(diào)整后，已上市產(chǎn)品售價區(qū)間進入30萬元，成都車展發(fā)布的智己LS6預售價格為23~30萬元，售價區(qū)間整體低于飛凡R7。飛凡汽車也在成都車展上宣布對飛凡F7進行1.5萬~2萬元不等的限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價為21.49萬-28.19萬元。

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