主題：中海集運：業(yè)績虧損狀態(tài)有望延續(xù)

公司再度出現(xiàn)虧損
中海集運公布 2011 年業(yè)績中報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 139.72 億元，同比
下降 12.9％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.30 億元，每股收益為-0.05 元，
大幅低于預(yù)期。集裝箱運輸需求不足以及燃油成本的大幅上升是導(dǎo)致公司虧損
的主要原因。
歐美運輸需求量價齊跌
受全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢的拖累，集裝箱海運貿(mào)易需求增長乏力，公司承運的歐美
航線集裝箱運量、運價雙雙下滑，導(dǎo)致公司營業(yè)收入出現(xiàn)較大幅度下降。
特別是今年大型船舶交付數(shù)量較多，而大型船舶主要運營亞洲－歐洲/地中海航
線，今年亞歐航線運價下跌幅度最大，達到26.0％。
油價上漲導(dǎo)致燃油成本大幅上升
受運量下滑的影響，公司營業(yè)成本也相應(yīng)出現(xiàn)下降，但是由于燃油價格的大幅
度飆升，公司上半年燃油成本上漲 13.8％，導(dǎo)致營業(yè)成本下降幅度僅

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