主題：長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車零部件 高速路上后勁十足

　自2001年底中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，長(zhǎng)期壓抑的汽車消費(fèi)得以釋放，汽車產(chǎn)銷迅速增長(zhǎng)。汽車銷量從2001年的237萬(wàn)輛發(fā)展到2010年的1800萬(wàn)輛，九年翻了3番。2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量不僅蟬聯(lián)世界第一，并且創(chuàng)全球歷史新高。

　　10年，中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃——長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)也書寫了一段不平凡的創(chuàng)業(yè)史。2010年，我市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷整車突破150萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破3000億元，雙雙躋身全國(guó)前三名行列。2011年上半年，全市汽車總產(chǎn)值突破2000億元。

　　長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)緊緊圍繞長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，全面實(shí)施“三動(dòng)戰(zhàn)略”，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延伸和拓展零部件產(chǎn)業(yè)，實(shí)施集群化戰(zhàn)略，提升集群效應(yīng)，使零部件發(fā)展走入了快車道。

　　專用車及零部件產(chǎn)業(yè)是開(kāi)發(fā)區(qū)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展建設(shè)，零部件產(chǎn)業(yè)具備了較大的規(guī)模和較強(qiáng)的實(shí)力，已形成了一定的集群效應(yīng)，產(chǎn)值年平均增幅達(dá)54.2%。目前，除三大專用整車生產(chǎn)企業(yè)外，該區(qū)聚集了一批世界著名汽車企業(yè)，富維—江森、豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚汽車底盤等83家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)7大系列數(shù)千種汽車零部件產(chǎn)品，同時(shí)還建立了10家研發(fā)中心。

　　長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)零部件企業(yè)有三大特點(diǎn)，強(qiáng)——眾多世界500強(qiáng)落戶，廣——從底盤到汽車電子、安全帶等一應(yīng)俱全，高——大多為高科技、高附加值產(chǎn)品。

　　立足一汽“十二五”發(fā)展目標(biāo)，長(zhǎng)春市正在實(shí)施300萬(wàn)輛整車擴(kuò)能工程。由此，將形成2000億元的零部件市場(chǎng)。目前，我市正會(huì)同一汽集團(tuán)和汽車區(qū)組建零部件配套招商辦公室，全力推動(dòng)核心零部件項(xiàng)目入駐長(zhǎng)春，爭(zhēng)取5年內(nèi)把地方配套率提高到50%以上。作為長(zhǎng)春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的主力軍，經(jīng)開(kāi)區(qū)零部件再次面臨機(jī)遇。

　　2011年經(jīng)開(kāi)區(qū)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值524億元，同比增長(zhǎng)17%，上半年同比增長(zhǎng)22.6%；工業(yè)總產(chǎn)值1206億元，同比增長(zhǎng)20%，上半年同比增長(zhǎng)26.2%，顯示出強(qiáng)大的發(fā)展活力。

　　走創(chuàng)新之路

　　馬力強(qiáng)勁

　　長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新方面，設(shè)立科技扶持資金、風(fēng)險(xiǎn)投資基金，出臺(tái)了創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)政策和評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)辦法。堅(jiān)定實(shí)施品牌戰(zhàn)略，制定了集聚品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品、品牌文化的辦法并積極付諸實(shí)施。鼓勵(lì)企業(yè)申報(bào)發(fā)明專利、馳名(著名、知名)商標(biāo)等，對(duì)報(bào)批成功的給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)已經(jīng)成為吉林省品牌最密集地區(qū)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大支撐。

　　世界五百?gòu)?qiáng)

　　看好經(jīng)開(kāi)

　　經(jīng)開(kāi)區(qū)引進(jìn)并建設(shè)了一批大型跨國(guó)公司和世界500強(qiáng)企業(yè)投資的汽車零部件項(xiàng)目，如美國(guó)的富奧—江森、德?tīng)柛Ｆ嚲€束等項(xiàng)目。隨著一家家名企落戶，經(jīng)開(kāi)區(qū)帶給人們一個(gè)個(gè)驚喜。經(jīng)開(kāi)區(qū)品牌的外延已從企業(yè)延展到行業(yè)，繼而成為城區(qū)的創(chuàng)造力、生產(chǎn)力、集聚力、競(jìng)爭(zhēng)力。

　　區(qū)內(nèi)企業(yè)

　　追加投資

　　福耀集團(tuán)長(zhǎng)春有限公司汽車玻璃廠二期續(xù)建項(xiàng)目是于2006年第二屆東北亞投資貿(mào)易博覽會(huì)正式簽約立項(xiàng)的。原本計(jì)劃投資為2億多元，現(xiàn)在又追加了近2億，二期工程投資達(dá)4.04億元，是長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)單體面積最大的綜合性廠房。

　　2000年福耀集團(tuán)在長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)落腳，為一汽生產(chǎn)玻璃，長(zhǎng)春已成為汽車零部件企業(yè)最佳落腳點(diǎn)。

　　福耀最初是作為一汽的配套供應(yīng)商進(jìn)入長(zhǎng)春的，11年來(lái)一汽的產(chǎn)能越來(lái)越大，需要的玻璃也越來(lái)越多，要求也在提高，福耀從2003年開(kāi)始自主研發(fā)玻璃，成本大幅下降，技術(shù)卻不斷升級(jí)。價(jià)格逐漸走低，質(zhì)量卻不斷提高，隨時(shí)與國(guó)際接軌，憑著價(jià)格與質(zhì)量的兩大優(yōu)勢(shì)，不但穩(wěn)定了自己作為一汽最大的汽車玻璃供應(yīng)商的地位，還拓展了東北、華北更多的市場(chǎng)，公司已成功地為一汽大眾、一汽轎車、天津一汽豐田、天津一汽夏利等國(guó)內(nèi)東北、華北地區(qū)近40家汽車制造廠提供配套玻璃。 現(xiàn)在，福耀不僅把長(zhǎng)春作為它的一個(gè)制造工廠，還是營(yíng)銷中心、策劃中心，可謂“中國(guó)汽車玻璃總部”。

　　零部件產(chǎn)品

　　品類齊全

　　2010年是經(jīng)開(kāi)區(qū)專用車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)的一年，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)十分明顯。專用車及零部件產(chǎn)業(yè)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值513.5億元，同比增長(zhǎng)46.7%。天合富奧、李爾汽車內(nèi)飾件等經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)的企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了55%以上的增長(zhǎng)。

　　目前，共有西門子威迪歐汽車電子、一汽豐田、富奧-江森、博澤汽車升降器、豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚汽車底盤、德?tīng)柛Ｆ嚲€束、李爾汽車內(nèi)飾件、法雷奧汽車空調(diào)、福耀玻璃、海拉車燈等83家世界著名的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶經(jīng)開(kāi)區(qū)，這些企業(yè)生產(chǎn)七大系列數(shù)千種汽車零部件產(chǎn)品。


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