主題：未來(lái)5年 東風(fēng)汽車“315發(fā)展計(jì)劃”

近日，在三亞市，“東風(fēng)汽車”舉行了2008商務(wù)年會(huì)。東風(fēng)公司黨委常委、“東風(fēng)汽車”總經(jīng)理朱福壽向與會(huì)代表作了《科學(xué)發(fā)展，成長(zhǎng)共贏》的主題演講，同時(shí)發(fā)布了“東風(fēng)汽車”未來(lái)5年的發(fā)展計(jì)劃，也即雄心勃勃的“315”計(jì)劃。

演講報(bào)告中，朱福壽進(jìn)一步闡述了中期事業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)容：

“315”計(jì)劃，是“東風(fēng)汽車”依據(jù)“東風(fēng)有限”的事業(yè)發(fā)展部署，將圍繞著擴(kuò)大資源、管理創(chuàng)新、提高成本競(jìng)爭(zhēng)力等3條戰(zhàn)線，于遍布研發(fā)、產(chǎn)品、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)、管理等各個(gè)領(lǐng)域的共計(jì)15個(gè)課題全方位地展開(kāi)。

根據(jù)規(guī)劃，到2012年，“東風(fēng)汽車”將實(shí)現(xiàn)超過(guò)330億元的年銷售收入，實(shí)現(xiàn)超過(guò)15億元的利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)超過(guò)30萬(wàn)輛的整車和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，LCV（輕型商用車）的市場(chǎng)占有率超過(guò)15%，在東風(fēng)集團(tuán)里面的量增排名確保第三位，貢獻(xiàn)度超過(guò)15％，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和服務(wù)第一的承諾。

在2007年的商務(wù)年會(huì)上，“東風(fēng)汽車”發(fā)布了《成都宣言》。為下一個(gè)5年的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

回顧“東風(fēng)汽車”過(guò)去10年，經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段。

第一個(gè)階段，從1998年3月14日東風(fēng)公司正式成立東風(fēng)汽車股份有限公司（“東風(fēng)汽車”）籌備組，到2002年，這是一個(gè)不完整的五年。在這個(gè)五年，“東風(fēng)汽車”完成了公司的創(chuàng)業(yè)、基本建設(shè)、輕卡營(yíng)銷能力、生產(chǎn)能力的提升。在這五年，東風(fēng)輕卡年產(chǎn)銷量從過(guò)去的行業(yè)第六位躍居行業(yè)三甲，初步確立了“東風(fēng)汽車”以輕卡為主要戰(zhàn)線的整體部署態(tài)勢(shì)。所以，在這五年，是“東風(fēng)汽車”創(chuàng)立、建設(shè)、提升的五年。

第二個(gè)階段，從2003年到2007年，這是“東風(fēng)汽車”布局、蓄勢(shì)、跨越的五年。通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)和低成本擴(kuò)張，整合社會(huì)資源，“東風(fēng)汽車”成功收購(gòu)了鄭州日產(chǎn)和常州東風(fēng)，同時(shí)進(jìn)行了幾家企業(yè)的合資，進(jìn)行多項(xiàng)新產(chǎn)品的研發(fā)，產(chǎn)品線得到了延伸和豐富?！皷|風(fēng)汽車”在戰(zhàn)略布局中形成和逐步完善了輕卡事業(yè)、旅行車事業(yè)、工程車事業(yè)、海外出口事業(yè)、常州東風(fēng)事業(yè)、鄭州日產(chǎn)事業(yè)等“1＋4＋1”格局，同時(shí)在襄樊、鄭州、常州三地開(kāi)展業(yè)務(wù)。這個(gè)五年，“東風(fēng)汽車”從2002年的年產(chǎn)銷6.8萬(wàn)輛躍居到2007年的年產(chǎn)銷15萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了翻番。

作為第二個(gè)發(fā)展階段的關(guān)鍵年，2007年“東風(fēng)汽車”已經(jīng)全面完成年度指標(biāo)，全年總銷量突破15萬(wàn)輛，增長(zhǎng)達(dá)到19％。

整車（LCV）業(yè)務(wù)上，“東風(fēng)汽車”的“1+4+1”事業(yè)布局得到實(shí)質(zhì)性夯實(shí)和完善，開(kāi)始顯示出合力效應(yīng)；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化逐步得到落實(shí)，高附加值產(chǎn)品具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車收益開(kāi)始呈現(xiàn)良性局面；新事業(yè)的發(fā)展，促使“東風(fēng)汽車”的產(chǎn)品研發(fā)逐步由以往跟隨市場(chǎng)到引領(lǐng)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。

輕卡事業(yè)經(jīng)過(guò)2005年、2006年兩年高速增長(zhǎng)，2007年，通過(guò)營(yíng)銷變革——分品系營(yíng)銷、提升價(jià)值營(yíng)銷等行銷手段的創(chuàng)新，全年末端銷售增長(zhǎng)9％。技術(shù)升級(jí)帶來(lái)車型的更新?lián)Q代。2007年，“東風(fēng)汽車”開(kāi)始實(shí)施多利卡、康霸和金霸車身?yè)Q型，與國(guó)際同步導(dǎo)入最新外觀設(shè)計(jì)，至今，全面提升品質(zhì)的B07項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

客車及客車底盤(pán)事業(yè)，2007年完成2.16萬(wàn)輛，增長(zhǎng)達(dá)到24％，增速居行業(yè)第一，開(kāi)始成為中國(guó)客車市場(chǎng)上的新力軍；作為一個(gè)新起點(diǎn)，一個(gè)將打破國(guó)內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有格局的A08合資項(xiàng)目也于2007年浮出水面；2007年12月25日，旅行車公司新能力建設(shè)一期工程正式投產(chǎn)，形成年產(chǎn)客車3000輛，底盤(pán)20000輛的能力，成為華中地區(qū)最大的客車生產(chǎn)基地。



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