主題： 上港集團(tuán)發(fā)展空間大

5月17日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，山西證券(002500,股吧)交通運(yùn)輸分析師孟令茹今天13點(diǎn)做客節(jié)目，梳理港口類上市公司的投資機(jī)會(huì)，孟令茹認(rèn)為受益于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，上港集團(tuán)(600018,股吧)發(fā)展空間大。

　　主持人：比如，這是我們幾位朋友都問(wèn)到您了，能不能請(qǐng)您結(jié)合基本面來(lái)談?wù)勀鷤€(gè)人認(rèn)為比較有成長(zhǎng)性的，不光是搶反彈，自身也是空間的，比如給我們列舉一下。

　孟令茹：比如說(shuō)上港集團(tuán)，上港集團(tuán)這家公司從行業(yè)上來(lái)說(shuō)他是未來(lái)是受益于一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，還有長(zhǎng)江內(nèi)河開發(fā)的一個(gè)幾大受益者，我們都知道由于成本的上升因素未來(lái)的東南沿海很多制造業(yè)都會(huì)向中西部還有長(zhǎng)江中上游轉(zhuǎn)移，在轉(zhuǎn)移過(guò)程中我們知道“十二五”期間長(zhǎng)江內(nèi)河水道開發(fā)建設(shè)將會(huì)進(jìn)一步的提升，長(zhǎng)江的貨運(yùn)能力會(huì)進(jìn)一步的增長(zhǎng)，而上海港他是長(zhǎng)江最大的出?？?，而且也是港口的中轉(zhuǎn)者，所以他也會(huì)大大的受益，這是從行業(yè)的角度來(lái)看。另外就是上港集團(tuán)他也是集裝箱貨物吞吐量占比較大的，對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)較大的。但是我們知道二到三季度，集裝箱業(yè)務(wù)逐步的步入旺季。所以從時(shí)間角度來(lái)看他的集裝箱吞吐量是支持上海的季節(jié)性的因素是比較明顯的，另外就是從公司自己來(lái)看，上港集團(tuán)他有一部分業(yè)務(wù)就是公司和另外一個(gè)地產(chǎn)公司共同開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目，然后就是一個(gè)惠山地塊的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目就是他的建筑總面積達(dá)到53.1萬(wàn)平米，計(jì)劃2011年開始出售，也就是從2011年開始他會(huì)有一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。就是這是一個(gè)上港集團(tuán)從他業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，目前的估值還是比較偏低的，至少在港口的上市公司里面他的估值還是比較低的。

　　主持人：然后我們還有聽眾提出的問(wèn)題，比方說(shuō)像剛才您談到了上海港現(xiàn)在有一個(gè)內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，包括像天津港(600717,股吧)這樣的應(yīng)該是干散貨為主了，能這么理解嗎？

　　孟令茹：可以這么說(shuō)吧。
　　主持人：兩者之間，我們又回到一開始請(qǐng)教您的問(wèn)題了，可能還需要再解釋一下，幾位朋友都問(wèn)到了，那到底是干散貨有優(yōu)勢(shì)還是集裝箱有優(yōu)勢(shì)？還是說(shuō)更應(yīng)該看他市盈率等等一些基本面？

　　孟令茹：對(duì)，我覺(jué)得這個(gè)不能籠統(tǒng)的說(shuō)，一方面要看到行業(yè)的發(fā)展，另一方面我們要認(rèn)真的去挖掘這些公司是不是有沒(méi)有它的優(yōu)勢(shì)。

　　主持人：是不是主要像集裝箱應(yīng)該是直接受制于出口的影響因素的影響？

　　孟令茹：對(duì)，我國(guó)的集裝箱業(yè)務(wù)主要是受到出口的也是歐美經(jīng)濟(jì)的一個(gè)發(fā)展的帶動(dòng)。

　　主持人：就是說(shuō)一個(gè)核心的驅(qū)動(dòng)因素就是歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的景氣狀況和復(fù)蘇的狀況是吧？

　　孟令茹：對(duì)，另外我國(guó)一些港口的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)結(jié)構(gòu)化，結(jié)構(gòu)化是比較嚴(yán)重的。從2011年1-4月份的集裝箱的吞吐量的數(shù)據(jù)，我們就可以明顯的看出來(lái)在2011年1-4月份里面，天津港集裝箱的吞吐量是達(dá)到一個(gè)20%的水平，累計(jì)增速。而上港集團(tuán)就是上海港達(dá)到了11%的水平，而深赤灣幾個(gè)地區(qū)的港口它的集裝箱吞吐量出現(xiàn)了一個(gè)累計(jì)增速僅僅是3%的水平，就是分化是比較嚴(yán)重的。
　　主持人：這種分化水平嚴(yán)重是怎么導(dǎo)致的呢？

　　孟令茹：這個(gè)里面可能就是出現(xiàn)了一個(gè)新的因素，我們根據(jù)一些相關(guān)的信息我們了解到，可能是因?yàn)樵谥榻侵薜貐^(qū)由于人力成本逐步的上升，然后這些出現(xiàn)了前段時(shí)間也會(huì)出現(xiàn)了“招工荒”、“民工荒”的問(wèn)題會(huì)影響一些，另外就是我們走一些產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移由于東海南由于成本較低他們向中西部進(jìn)行轉(zhuǎn)移，而到中西部的制造業(yè)他們未來(lái)出口肯定還是要經(jīng)過(guò)港口然后銷往直接各地的，比如說(shuō)上港集團(tuán)就會(huì)順著長(zhǎng)江的這條航線經(jīng)過(guò)上海港作為一個(gè)出?？?。

　　主持人：比方說(shuō)像富士康遷到重慶這種，走長(zhǎng)江的內(nèi)陸的河運(yùn)運(yùn)輸了，等于是。

　　孟令茹：對(duì)，是的。



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