主題：粵高速A2020年年度董事會(huì)經(jīng)營評(píng)述

粵高速A2020年年度董事會(huì)經(jīng)營評(píng)述內(nèi)容如下：

一、概述


2020年，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，努力克服疫情不利影響，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，實(shí)現(xiàn)公司系統(tǒng)零感染的同時(shí)，堅(jiān)守防疫前線，保障交通通暢，統(tǒng)籌推進(jìn)常態(tài)化疫情防控和各項(xiàng)工作，公司各項(xiàng)重點(diǎn)工作順利完成。1、公司重大資產(chǎn)重組按時(shí)完成。2020年7月16日公司啟動(dòng)重大資產(chǎn)重組工作，通過現(xiàn)金方式收購了省高速持有的廣惠公司21%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)控股。通過優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)的注入，公司控股高速公路里程增長接近一倍，高速公路主業(yè)持續(xù)盈利能力及公司融資能力進(jìn)一步提升?！　?、首個(gè)智慧交通類對(duì)外投資項(xiàng)目順利落地。2020年6月，公司通過向粵高資本增資，完成對(duì)湖南聯(lián)智科技股份有限公司的項(xiàng)目投資8,000萬元，粵高資本項(xiàng)目組成員同步實(shí)施了跟投。該項(xiàng)目是公司首個(gè)智慧交通類對(duì)外投資項(xiàng)目，也是率先實(shí)施項(xiàng)目組成員跟投的項(xiàng)目，是公司在新形勢(shì)下探索、創(chuàng)新投資機(jī)制的新突破?！　?、取消省界站攻堅(jiān)任務(wù)圓滿完成。在2020年5月6日恢復(fù)收費(fèi)后，公司控股路段收費(fèi)站通行順暢，粵通卡高速公路服務(wù)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)有序，收費(fèi)車道費(fèi)顯顯示和數(shù)據(jù)傳輸正常，車道配置不斷優(yōu)化，ETC系統(tǒng)運(yùn)行總體平穩(wěn)?！　?、盤活沿線土地資源，公司土地資源開發(fā)平臺(tái)積極推動(dòng)土地資源開發(fā)。佛開高速公路沿線土地資源包括址山、陳山、新基田、雁山服務(wù)區(qū)等地塊盤活工作取得階段性進(jìn)展?！　?、有序完成原有股權(quán)項(xiàng)目的追加投資。2020年11月，公司出資約1.3億元，以每股5.44元全額認(rèn)購國元證券2,388萬股配股，較好地維護(hù)了公司權(quán)益?！　?、及時(shí)啟動(dòng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制工作，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，結(jié)合內(nèi)部訪談與外部調(diào)研，兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn)，在對(duì)“十三五”規(guī)劃執(zhí)行情況進(jìn)行全面總結(jié)的基礎(chǔ)上，編制“十四五”發(fā)展規(guī)劃（初稿），并將進(jìn)一步修改完善?！　?、順利吸收合并廣珠交通公司。我司于2020年5月啟動(dòng)吸收合并廣珠交通工作，先后完成前期準(zhǔn)備、清產(chǎn)核資、專項(xiàng)審計(jì)、協(xié)議簽署、內(nèi)部決策、稅務(wù)清繳等各項(xiàng)工作。通過各方努力，于12月18日獲得注銷核準(zhǔn)通知書，壓減層級(jí)任務(wù)圓滿完成。　　8、密切跟進(jìn)佛開高速公路南段改擴(kuò)建工程重新核定經(jīng)營期申報(bào)工作。根據(jù)審核單位的要求，公司多次補(bǔ)充重新核定經(jīng)營期相關(guān)資料并做好解釋工作，力爭(zhēng)盡早取得政府批復(fù)?！　《?、主營業(yè)務(wù)分析　　1、概述　　注：上表車流量包含了因疫情防控要求免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)期間的通行車流量?！　?020年突發(fā)疫情，全國緊急啟用一級(jí)響應(yīng)，原法定春節(jié)假期免收通行費(fèi)期間（2020年1月24日-1月30日）延長至2月8日；同時(shí)，根據(jù)交通運(yùn)輸部門相關(guān)政策，經(jīng)國務(wù)院同意，自2020年2月17日零時(shí)起至2020年5月5日24時(shí)止，免收全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)。該政策導(dǎo)致公司參控股高速公路通行費(fèi)收入同比大幅下降。此外：　?。?）京珠高速公路廣珠段：①受虎門大橋封閉9天影響，通行費(fèi)收入減少；②9月份民眾至新隆立交段單向維修21天，導(dǎo)致減少車輛通行，通行費(fèi)下降；③2019年南沙大橋通車和虎門大橋禁止貨車及40座以上客車通行的影響，在2020年第四季度趨向穩(wěn)定；在路網(wǎng)條件相同的情況下，第四季度同比實(shí)現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)?！　。?）贛康高速公路：①G323國道取消限行及部分國道完成修繕恢復(fù)通行，分流了部分車流量；②G236、G319國道部分路段實(shí)施限行，部分車輛改走其他高速。　?。?）康大高速：①因撤銷省界系統(tǒng)，計(jì)算車流量在統(tǒng)計(jì)口徑上與往年不同；②恢復(fù)收費(fèi)后，公眾自駕出行較以往增多，小客車流量同比增長；運(yùn)輸冷鏈、生鮮、快遞等物流車輛增長較快，貨車車流量也有所增加。二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析　　高速公路行業(yè)通行費(fèi)收入主要取決于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地區(qū)經(jīng)濟(jì)是影響高速公路車流量的重要因素。一方面，廣東經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)優(yōu)于全國，產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)頭良好，企業(yè)績(jī)效向好，民間投資相對(duì)活躍；另一方面，公司控股的廣佛高速、佛開高速為“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)中的高速公路組成部分，控股的京珠高速公路廣珠段地處珠江三角洲西部地區(qū)，是貫通珠江三角洲東西兩地的一條高速通道，公司參股的多條高速公路亦為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十縱五橫”主骨架的組成部分。地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展帶動(dòng)交通出行的強(qiáng)勁需求，以及優(yōu)越的地理位置為公司參控股高速公路的通行車流量保持穩(wěn)定增長提供了有力保障。三、公司未來發(fā)展的展望　　2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年。2021年工作的總體要求是：堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，鞏固和拓展高速公路主業(yè)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以市場(chǎng)化改革為動(dòng)力，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)，著力提升資本運(yùn)營能力，堅(jiān)決防范企業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局?！　?、堅(jiān)持穩(wěn)固高速公路產(chǎn)業(yè)，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是研究增持現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)參股路產(chǎn)項(xiàng)目，加快實(shí)施優(yōu)勢(shì)資源整合，努力增加高速公路控股項(xiàng)目；二是推進(jìn)高速公路改擴(kuò)建及核定經(jīng)營期工作；三是依托主業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，加大新技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)運(yùn)營管理數(shù)字化、智能化升級(jí)，逐步將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用到管理各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)科技落地產(chǎn)能轉(zhuǎn)化，賦能主業(yè)發(fā)展?！　?、抓好戰(zhàn)略布局和資本運(yùn)作，促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展業(yè)務(wù)開拓創(chuàng)新　　按照公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，為智慧交通等新興產(chǎn)業(yè)整合開好局、起好步。一是抓住國企改革機(jī)會(huì)，借力資本市場(chǎng)，推動(dòng)并購與智慧交通相關(guān)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，獲取產(chǎn)業(yè)鏈高端產(chǎn)品，爭(zhēng)取一個(gè)項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)做優(yōu)主業(yè)賦能發(fā)展；二是借鑒和對(duì)標(biāo)一流管理企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并利用行業(yè)研發(fā)中心和科研院校等技術(shù)力量，積極探索合作模式，為行業(yè)發(fā)展打好科技基礎(chǔ)。3、繼續(xù)推動(dòng)和支持沿線土地資源開發(fā)。加大對(duì)新基田、陳山、大雁山、橫沙等地塊盤活利用工作力度，全力推進(jìn)址山服務(wù)區(qū)升級(jí)改造工程落地，確保服務(wù)區(qū)開發(fā)建設(shè)運(yùn)營順利實(shí)施?！　?、深化改革夯實(shí)基礎(chǔ)，扎實(shí)完成重點(diǎn)專項(xiàng)任務(wù)　　推動(dòng)營運(yùn)管理提質(zhì)升級(jí)。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán)緩堵保暢工作的部署要求，落實(shí)小區(qū)域聯(lián)動(dòng)保暢各項(xiàng)具體工作，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，優(yōu)化相關(guān)流程，強(qiáng)化預(yù)警和調(diào)度機(jī)制；對(duì)廣佛高速收費(fèi)站進(jìn)行系統(tǒng)改造，實(shí)施廣佛高速泌沖、沙涌收費(fèi)站擴(kuò)建工程，并提升改造外圍城市道路，緩解兩處收費(fèi)站出入口交通擁堵問題；不斷強(qiáng)化高速公路入口拒超、服務(wù)區(qū)監(jiān)管、橋下空間和路面監(jiān)管巡察力度，增強(qiáng)科技轉(zhuǎn)化能力，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)區(qū)升級(jí)改造和品牌形象提升?！　?、加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)。在公司總體戰(zhàn)略框架下，完善內(nèi)部經(jīng)營考核與戰(zhàn)略的銜接，制定經(jīng)營計(jì)劃定量指標(biāo)和定性指標(biāo)，考核全面覆蓋公司及平臺(tái)所有經(jīng)營性活動(dòng)，提升綜合服務(wù)能力。穩(wěn)步推進(jìn)市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制，完成經(jīng)理層任期制、契約化管理，探索和持續(xù)優(yōu)化人才引進(jìn)機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，推動(dòng)融“激勵(lì)、約束、容錯(cuò)”為一體的改革試點(diǎn)工作成果向基層延伸，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作與自主創(chuàng)新能力，著力破解制約公司發(fā)展的人力資源障礙，為公司發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供保障。

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