主題：民資助推航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“黃金十年”

2011年02月13日 05:21
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)


據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，中國(guó)民用航空工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值將達(dá)到467億元，是“十五”期間的3.7倍。已成為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

招商證券[18.32 0.27%]認(rèn)為，航空航天產(chǎn)業(yè)所蘊(yùn)含著廣闊的投資機(jī)會(huì)被投資者廣泛看好，而未來(lái)10年，航空航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。

“以后政府將實(shí)施大飛機(jī)項(xiàng)目、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空母艦、復(fù)合材料、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列的國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備，我國(guó)的航空航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的黃金十年?！睂?zhuān)家認(rèn)為，由此，將吸引更多資金的涌入，特別是民營(yíng)企業(yè)將在未來(lái)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用。

迎來(lái)黃金發(fā)展期

毫無(wú)疑問(wèn)，“十一五”期間是我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)自新中國(guó)成立以來(lái)發(fā)展最為迅猛的五年。來(lái)自工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示， “十一五”期間，中國(guó)民用航空工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值將達(dá)到467億元，是“十五”期間的3.7倍。

在民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售等方面都取得長(zhǎng)足進(jìn)步的同時(shí)，中國(guó)航天事業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展階段，截至目前，重要成功發(fā)射自主研制的航天器100多顆，特別是“十一五”期間成功進(jìn)行了45次運(yùn)作火箭發(fā)射，將自主研制的51顆衛(wèi)星發(fā)射上天。

工業(yè)和信息化部黨組成員、辦公廳主任劉利華指出，傳統(tǒng)航空航天大國(guó)都在擬定新的發(fā)展規(guī)劃，積極扶持航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而中國(guó)政府高度重視航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“十二五”期間將進(jìn)一步加大政府支持力度，促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

招商證券研究所公布的資料認(rèn)為，目前我國(guó)通用航空發(fā)展水平與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)。未來(lái)20年，我國(guó)將新增約4330架新飛機(jī)，總價(jià)值約4880億美元。

招商證券研究認(rèn)為，高端裝備制造業(yè)作為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的重要組成部分承擔(dān)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重任。而國(guó)務(wù)院決議將航空航天產(chǎn)業(yè)列在高端裝備制造業(yè)第一位，其中蘊(yùn)含巨大投資機(jī)會(huì)。

“未來(lái)，政府將實(shí)施大飛機(jī)項(xiàng)目、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空母艦、復(fù)合材料、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列的國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備，我國(guó)的航空航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的黃金十年?！蹦暇┖娇蘸教齑髮W(xué)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心教授何新亮在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)指出。

未來(lái)十年，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將分為兩階段。第一階段，“十二五”期間的市場(chǎng)鋪墊和積累期。主要為低空域開(kāi)放，首先需要機(jī)場(chǎng)、空管和航油等配套逐步完善，由于細(xì)分市場(chǎng)較為成熟，外資品牌通航飛機(jī)在此期間將占據(jù)大半江山，國(guó)內(nèi)與外資品牌合作的維修企業(yè)將直接獲益。

第二階段在“十三五”期間所呈現(xiàn)。在這期間，國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)制造商通過(guò)與外方合作逐步積累并逐步推出新品，國(guó)產(chǎn)航空制造將后來(lái)居上，并與國(guó)際接軌開(kāi)始逐步走出國(guó)門(mén)。

民企或發(fā)揮推動(dòng)作用

近年來(lái)，隨著我國(guó)航空航天領(lǐng)域政策逐步放開(kāi)，國(guó)內(nèi)航空航天配套生產(chǎn)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)參展積極性空前高漲。

陜西智淵科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李沛之前曾在陜西省寶雞市經(jīng)營(yíng)飛機(jī)模型。作為民營(yíng)企業(yè)主的他，目前在閻良投入了數(shù)千萬(wàn)元資本研制并生產(chǎn)某航天科技[15.63 0.06%]部件。

“將多年來(lái)積累的資金全部投入進(jìn)去了，到目前為止還沒(méi)有盈利。”不過(guò)，李沛卻信心滿(mǎn)滿(mǎn)地告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，產(chǎn)品一旦通過(guò)國(guó)家有關(guān)方面的認(rèn)證，公司可在一年內(nèi)扭虧為盈，因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品在國(guó)內(nèi)幾乎找不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

事實(shí)上，在各地不斷涌現(xiàn)的各類(lèi)航空產(chǎn)業(yè)基地，像李沛這樣的民資投資者有很多。“國(guó)家對(duì)于載人航空、大飛機(jī)立項(xiàng)等實(shí)施的一系列大動(dòng)作，就是中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)所展示的巨大蛋糕?！鄙虾|方信投資產(chǎn)管理公司首席投資顧問(wèn)周凱告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，面對(duì)這一切，民營(yíng)資本無(wú)法不動(dòng)心，巨大蛋糕散發(fā)的香味誘惑著民營(yíng)企業(yè)。

以西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地為例，在2007年之前，參與航空航天產(chǎn)業(yè)的大都以國(guó)有資本為主，隨著國(guó)家出臺(tái)一攬子政策的推動(dòng)，來(lái)自全國(guó)各地的民營(yíng)企業(yè)數(shù)量急劇增加，從當(dāng)初的幾十家，迅速擴(kuò)展成百余家。民營(yíng)資本不僅大舉介入，而且迅速延伸到各個(gè)領(lǐng)域。

如今的西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，民營(yíng)企業(yè)以多種方式涉足航空產(chǎn)業(yè)。企業(yè)憑借成熟的技術(shù)，產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)內(nèi)外大型航空企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為大型國(guó)有航空企業(yè)做轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、提供飛機(jī)零部件、航電系統(tǒng)、航空測(cè)控產(chǎn)品等設(shè)備。

“其實(shí)，之前民企參與如此巨大的工程在當(dāng)時(shí)并不被看好。然而，民企的參與不但為航空航天領(lǐng)域帶來(lái)資金，更帶來(lái)了國(guó)企所缺少的‘民資活力’?！痹谥軇P看來(lái)，有政策的強(qiáng)力支持，誘人的蛋糕將吸引更多資金的涌入，特別是民營(yíng)企業(yè)將在未來(lái)航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用。


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