主題：張廣欽：“海工熱”可以適當降溫了

海工裝備蛋糕有多大？目前，在市場上已經(jīng)形成了一種共識，即“十二五”期間或能達到2500億元以上。

隨著海工裝備成為新興的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在接下來的一段時間內(nèi)，國家要大力發(fā)展該行業(yè)，而目前我國海工裝備行業(yè)的發(fā)展還處于萌芽期，海工裝備產(chǎn)業(yè)似乎成為了一塊“未見紅的藍海”。

表面看來，這對在置身船舶制造行業(yè)的企業(yè)來說機會太難得了，畢竟現(xiàn)在的船舶行業(yè)有諸如產(chǎn)能過剩、利潤單薄的討論，而且經(jīng)歷金融危機時的大落，船舶制造企業(yè)希望能開發(fā)另一塊領(lǐng)域來平衡這些風險。

于是造船單個企業(yè)的伺機而動現(xiàn)在看來似乎變成了群體的蠢蠢欲動。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，已有的和想上海工項目的企業(yè)國內(nèi)已經(jīng)超過30家。

機遇不容錯過？

針對這一現(xiàn)象，今年10月下旬在中國國際海洋工程發(fā)展論壇上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽認為，現(xiàn)在應(yīng)該強調(diào)降溫。

“在傳統(tǒng)的造船任務(wù)不很飽滿的形勢下，向海工裝備市場進軍成了眾多地方和企業(yè)的自然選擇。不少地方政府的發(fā)展規(guī)劃都把海工裝備作為一個新開發(fā)的經(jīng)濟增長點，準備在‘十二五’期間加大投入，都想在海工市場中去分到一塊蛋糕。”

“但危險在于不少企業(yè)包括一些官員實際上對海工裝備市場知之甚少”張廣欽說，協(xié)會有責任向他們進行宣傳和介紹市場行情。對于要承擔投資風險和經(jīng)濟責任的企業(yè)家和投資者，協(xié)會的觀點是進入這個市場必須冷靜分析和謹慎決策。

他分析說，現(xiàn)在一些造船企業(yè)利用已有的船塢、船臺，甚至是一些平地，進行適當?shù)募夹g(shù)改造，就可以建造不少海工裝備。但如果在造船能力已經(jīng)過剩的情況下，再動員一些沒有涉足過這方面的企業(yè)只搞硬件投入，進軍海工裝備市場是不可取的。

尤其是現(xiàn)在大家較為關(guān)注的平臺類產(chǎn)品。這類產(chǎn)品個性化特征非常強，每一個產(chǎn)品都要根據(jù)所處的海洋地質(zhì)情況，油氣的本身實際情況進行單獨地設(shè)計開發(fā)。另外，隨著淺海向深海發(fā)展，技術(shù)難度也發(fā)生了很大的變化，導(dǎo)致這類產(chǎn)品不可能大批量生產(chǎn)，都是單個產(chǎn)品通過招投標進行選擇。有成熟的設(shè)計經(jīng)驗和豐富的制造業(yè)績是業(yè)主考慮的主要方面，特別是墨西哥灣漏油事件發(fā)生后，浮式鉆井平臺的利用率明顯下降，2009年以來新承接的鉆井平臺只有19座，而2006年、2007年、2008年三年平均每年是60座的水平。2010年上半年仍然市場低迷，僅成交了6座平臺。生產(chǎn)平臺方面，2009年到了第四季度才成交了7座，2010年上半年也是7座，遠遠低于前五年的平均水平。

張廣欽分析說目前平臺市場的格局，設(shè)計領(lǐng)域仍然是歐美公司的天下，而且不少是占據(jù)了壟斷地位，如總體設(shè)計以及關(guān)鍵核心配套技術(shù)，像鉆井系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、水下生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、單點系泊系統(tǒng)等，都掌握在歐美公司的手中。

在平臺的建造市場里，亞洲地區(qū)的韓國、新加坡處于第一梯隊，韓國的三星、大宇、現(xiàn)代3家企業(yè)2009年的海工裝備業(yè)務(wù)銷售額占到全球市場的20%。

“國內(nèi)這幾年在海工裝備市場上做得比較好的有中集的煙臺來福士、中遠船務(wù)、大連船舶重工、外高橋以及振華重工和中海油的海工企業(yè)。但是相比韓國和新加坡前面提到的5家企業(yè)，只能說處于二三流的水平。”張廣欽說，以前船舶總公司時期還專門成立了平臺公司。但是這幾年，兩大集團的企業(yè)注意力大多集中在船舶市場的三大主流船型上，不斷進軍海工市場的力度不夠。



【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應(yīng)責任。