主題：振華重工力推海洋工程配套產(chǎn)品

振華重工力推海洋工程配套產(chǎn)品
可滿足陸上重工、海上重工各相關行業(yè)的需求
　　人民網(wǎng)上海頻道9月17日電 （記者謝衛(wèi)群）上海振華重工大型配套產(chǎn)品與公眾見面，包括所有強有力的科技支撐和高科技附加值的產(chǎn)品，可以滿足陸上重工、海上重工各相關行業(yè)的需求，促進中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級。

　　這是繼今年3月份首屆春季推介會取得空前成功后，舉辦的秋季推介會。與上屆推介會主推港機配套件產(chǎn)品不同的是，本次推介會主推上海振華重工的海洋工程等配套件。具體產(chǎn)品包括振華重工重型齒輪箱配套件、電控系統(tǒng)、海洋工程配套件等。

　　近年來，在海洋重工市場有不俗表現(xiàn)的上海振華重工，組建了海上重工設計研究院，獲批成立了國家級海上鋪管技術研究中心，利用企業(yè)博士后工作站等科研資源，為海洋工程研究提供智力支持。通過自主研發(fā)，并不斷消化吸收國外先進的海洋工程技術，相繼推出了海洋石油鋪管船鋪管設備加工線、動力定位系統(tǒng)、重型錨機、自升式平臺提升齒條等，擁有了一批海洋工程核心技術，部分已形成成熟的產(chǎn)品，并在7500噸浮吊、3000噸鋪管船等海洋工程船舶上使用。

　　同時，上海振華重工利用齒輪箱制造基地和龍源振華海洋工程公司的資源，加大了對風力發(fā)電齒輪箱的研發(fā)和制造，并取得了一定成果，為公司風電板塊業(yè)務提供了高科技附加值。

　　上海振華重工利用10幾年的發(fā)展時間，在港機電控系統(tǒng)開發(fā)積累了相當豐富的經(jīng)驗，為各種港口機械設計制造成套電控產(chǎn)品的技術已相當成熟，目前的組裝西門子和富士系統(tǒng)已全部由上海振華重工自主設計調(diào)試，在設計過程中，上海振華重工體現(xiàn)出對各種品牌元器件的集成配套能力深受用戶好評。

　　另外，上海振華重工一直堅持推廣電控系統(tǒng)國產(chǎn)化，部分核心元器件已經(jīng)投入使用。目前已用到多個重點項目，如：洋山深水港，運作良好，得到用戶的認同。

　　在軟件方面，起重機管理系統(tǒng)（Crane Management System, 簡稱CMS）、遠程起重機管理系統(tǒng)（Remote Crane Management System，簡稱 RCMS）完全由上海振華重工自主研發(fā)，獲得多個專利。

　　近期開發(fā)完成的吊具檢測系統(tǒng)（Spreader Detection System，簡稱SDS）及目標檢測系統(tǒng)（Target Detection System，簡稱TDS）即將用于國內(nèi)的曹妃甸自動化碼頭。

　　作為以港機制造聞名全球的上海振華重工，在今年春季產(chǎn)品推介會上，上海振華重工向業(yè)界宣布，公司重型齒輪箱、電控系統(tǒng)、吊具等不僅僅滿足于振華重工自有ZPMC品牌的使用，可靠的產(chǎn)品和服務使其完全可以走向市場，服務于其他品牌產(chǎn)品。

　　公司以港機配套件為主的齒輪箱等配套件是第一次集中在業(yè)內(nèi)專家和媒體面前亮相，引起行業(yè)震驚，大家紛紛驚嘆，以港機完整產(chǎn)品聞名于世的上海振華重工，在完善的配套件生產(chǎn)方面同時具備強大的科研和制造實力，上海振華重工南通重齒分公司齒輪箱制造設備先進程度在中國首屈一指。

　　與傳統(tǒng)重型裝備制造業(yè)強國歐美、日韓企業(yè)相比，中國重型裝備制造業(yè)起步時間較晚，在高科技附加值重工業(yè)產(chǎn)品方面相對落后，近年來，作為中國重型裝備業(yè)的杰出代表，上海振華重工致力于開發(fā)高科技附加值的產(chǎn)品，走在了中國重型裝備業(yè)的前列。

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