主題： 中海集運(yùn)進(jìn)軍碼頭業(yè)已走上快車道

中海集運(yùn)自公示整體收購(gòu)中海碼頭發(fā)展公司后，碼頭產(chǎn)業(yè)已完全納入中海集運(yùn)的整體發(fā)展格局。今年首季度實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)「開(kāi)門紅」，完成集裝箱量298.1萬(wàn)箱，超計(jì)劃進(jìn)度10.4%；實(shí)現(xiàn)考核利潤(rùn)達(dá)到全年指標(biāo)的32%。而今年，中國(guó)海運(yùn)下達(dá)給中海碼頭的利潤(rùn)考核指標(biāo)是2007年經(jīng)營(yíng)實(shí)績(jī)的近3倍。顯而易見(jiàn)，中海碼頭經(jīng)過(guò)幾年的內(nèi)力集聚，已經(jīng)走上了發(fā)展的「快車道」。

　　啟動(dòng)新戰(zhàn)略研究

　　 中海集運(yùn)整體收購(gòu)中海碼頭發(fā)展公司后，預(yù)示著中海碼頭正在啟動(dòng)新的戰(zhàn)略發(fā)展研究。碼頭已明確方向，將以完全的船東公司碼頭投資運(yùn)營(yíng)商的新姿態(tài)，發(fā)揮自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，施展新的發(fā)展宏圖，凸現(xiàn)三大「亮點(diǎn)」。

　　發(fā)展集運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈

　　 中海集運(yùn)施行收購(gòu)中海碼頭發(fā)展公司資產(chǎn)后，在強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)有機(jī)構(gòu)成的意義上，有利于構(gòu)筑以集裝箱海上運(yùn)輸為主體、碼頭船岸裝卸居中轉(zhuǎn)樞紐、陸岸物流配送為下游業(yè)務(wù)的完整的大集運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈。其中，中海碼頭將更直接和有效地發(fā)揮對(duì)于中海集運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)性和支持性作用，進(jìn)一步提供高效優(yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)，支持中海集運(yùn)提高準(zhǔn)班率和客戶滿意度，提高營(yíng)運(yùn)綜合效率，減低營(yíng)運(yùn)成本和風(fēng)險(xiǎn)，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，中海碼頭將積極實(shí)施新的戰(zhàn)略發(fā)展布局，與中海集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展共聯(lián)動(dòng)，與其主力船型配置和全球航線經(jīng)營(yíng)相銜接，堅(jiān)持集裝箱碼頭投資經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，力爭(zhēng)在中海集運(yùn)船隊(duì)營(yíng)運(yùn)的國(guó)內(nèi)沿海和海外主要樞紐港和干線港擁有自主經(jīng)營(yíng)的碼頭，全面建成中海集運(yùn)全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心網(wǎng)絡(luò)。

　　加強(qiáng)與投資商合作

　　 在業(yè)界看來(lái)，碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展取決于一定的資金、港口區(qū)位和航運(yùn)等資源要素配置，從而形成資金型、區(qū)位型和船東型等不同的發(fā)展模式。中海碼頭發(fā)展公司資產(chǎn)注入中海集運(yùn)后，將更加強(qiáng)化船東型的碼頭企業(yè)發(fā)展方式，得以體現(xiàn)中海集運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力、箱量規(guī)模及航線的整體優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位，發(fā)揮中海集運(yùn)與碼頭業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)，并通過(guò)投資經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作的「雙輪」驅(qū)動(dòng)，在新的廣度和深度上與掌握港口區(qū)位資源優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)外港口企業(yè)拓展合資合作，提供了有利條件和機(jī)遇。

　　 面向未來(lái)新的發(fā)展，中海碼頭將嚴(yán)格遵循上市公司運(yùn)行規(guī)則要求，進(jìn)一步確立「效益為上、管理為先」的經(jīng)營(yíng)理念，建立健全「產(chǎn)業(yè)投資＋管理運(yùn)營(yíng)」的業(yè)務(wù)模式，通過(guò)精細(xì)化管理平臺(tái)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展、重點(diǎn)投資發(fā)展、優(yōu)化布局發(fā)展、企業(yè)品牌發(fā)展、合作共贏發(fā)展、國(guó)際化發(fā)展等發(fā)展戰(zhàn)略，努力做到夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)管理與實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)有機(jī)結(jié)合，發(fā)展的速度與管理的力度有機(jī)結(jié)合，外延性規(guī)模發(fā)展與內(nèi)涵式質(zhì)量發(fā)展有機(jī)結(jié)合，切實(shí)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與碼頭投資管理的質(zhì)量和效率，以實(shí)現(xiàn)碼頭投資經(jīng)營(yíng)效益的最大化。

　　 預(yù)期到2010年，中海碼頭投資控股和參股的國(guó)內(nèi)外集裝箱碼頭規(guī)模將達(dá)到約60個(gè)泊位，18000米岸線，年吞吐量3600萬(wàn)箱的能力，成為中國(guó)海運(yùn)陸岸支柱產(chǎn)業(yè)和集裝箱運(yùn)輸重要的利潤(rùn)源泉之一。


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