主題：中海集運上半年扭虧為贏盈凈利11.7億


　　中海集運(4.15,-0.13,-3.04%)(601866.SH)8月25日發(fā)布未經(jīng)審計的上半年財務(wù)報告表示，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇刺激運輸需求，加上公司嚴(yán)控經(jīng)營成本，上半年扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤11.71億元。

　　報告期內(nèi)，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入160.41億元，同比增長77.38%；基本每股收益達(dá)0.1003元，去年同期虧損0.2926元。

　　分航線來看，歐洲/地中海航線營業(yè)收入漲幅最大，達(dá)204.8%，至52.70億元；其次為太平洋(11.80,-0.39,-3.20%)航線，營業(yè)收入達(dá)53.67億元，同比增長70.9%；再次為亞太航線，營業(yè)收入達(dá)21.87億元，同比增長51.9%；國內(nèi)航線排在第四，同比增長34.9%，達(dá)24.32億元。

　　上半年，全球各主要經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇帶動了消費的上升，并直接刺激了運輸需求，致該公司在報告期內(nèi)貨運量同比增長11.6%，達(dá)355.27萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。閑置運力全部得以消化。受此鼓舞，各航線運價得以恢復(fù)，當(dāng)中，歐洲/地中海航線的單箱收入同比增長達(dá)183.8%。

　　半年報表示，該公司在報告期內(nèi)的營運總成本共計143.83億元，同比增長19.1%，遠(yuǎn)低于營業(yè)收入的增長。當(dāng)中，集裝箱及貨物成本54.26億元，同比增長17.3%，主要是由于完成運載量增加所致。

　　同時，由航線、航次的新辟及增加，使港口使費支出同比增加8.8%；隨著國際航線運量的增加，使公司在報告期內(nèi)重空箱裝卸費支出達(dá)33.10億元，同比增長22.7%；由于箱價快速上漲，使該公司箱管費用支出達(dá)10.59億元，同比增幅為10.8%。

　　船舶及航程成本在報告期內(nèi)達(dá)人民幣60.18億元，同比增加25.1%，主要是由于燃料支出增加所致。由于國際原油價格不斷走高，報告期內(nèi)公司的燃油支出為37.18億元，同比上升49.5%，但增幅低于國際原油均價68%的漲幅。支線及其它成本灰29.23億元，同比上升10.8%，原因是該項成本的上升主要由于本公司所提供的門到門運輸服務(wù)比重增加，導(dǎo)致支線運量上升所致。

　　半年報顯示，管理費用達(dá)3.43億元，同比增長37.32%；財務(wù)費用達(dá)1.43億元，同比增長1357.42%，主要原因系受匯率變動影響，本期匯兌損失較大所致。上半年，該公司的匯兌損失約為4777.66萬元，而去年同期，該公司錄得匯況收益6785.07萬元。

　　中海集運今日收跌3.04%，報4.15元。



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