主題：中海集運上半年扭虧為贏盈凈利11.7億


　　中海集運(4.15,-0.13,-3.04%)(601866.SH)8月25日發(fā)布未經(jīng)審計的上半年財務報告表示，由于全球經(jīng)濟復蘇刺激運輸需求，加上公司嚴控經(jīng)營成本，上半年扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤11.71億元。

　　報告期內，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入160.41億元，同比增長77.38%；基本每股收益達0.1003元，去年同期虧損0.2926元。

　　分航線來看，歐洲/地中海航線營業(yè)收入漲幅最大，達204.8%，至52.70億元；其次為太平洋(11.80,-0.39,-3.20%)航線，營業(yè)收入達53.67億元，同比增長70.9%；再次為亞太航線，營業(yè)收入達21.87億元，同比增長51.9%；國內航線排在第四，同比增長34.9%，達24.32億元。

　　上半年，全球各主要經(jīng)濟體的復蘇帶動了消費的上升，并直接刺激了運輸需求，致該公司在報告期內貨運量同比增長11.6%，達355.27萬個標準箱。閑置運力全部得以消化。受此鼓舞，各航線運價得以恢復，當中，歐洲/地中海航線的單箱收入同比增長達183.8%。

　　半年報表示，該公司在報告期內的營運總成本共計143.83億元，同比增長19.1%，遠低于營業(yè)收入的增長。當中，集裝箱及貨物成本54.26億元，同比增長17.3%，主要是由于完成運載量增加所致。

　　同時，由航線、航次的新辟及增加，使港口使費支出同比增加8.8%；隨著國際航線運量的增加，使公司在報告期內重空箱裝卸費支出達33.10億元，同比增長22.7%；由于箱價快速上漲，使該公司箱管費用支出達10.59億元，同比增幅為10.8%。

　　船舶及航程成本在報告期內達人民幣60.18億元，同比增加25.1%，主要是由于燃料支出增加所致。由于國際原油價格不斷走高，報告期內公司的燃油支出為37.18億元，同比上升49.5%，但增幅低于國際原油均價68%的漲幅。支線及其它成本灰29.23億元，同比上升10.8%，原因是該項成本的上升主要由于本公司所提供的門到門運輸服務比重增加，導致支線運量上升所致。

　　半年報顯示，管理費用達3.43億元，同比增長37.32%；財務費用達1.43億元，同比增長1357.42%，主要原因系受匯率變動影響，本期匯兌損失較大所致。上半年，該公司的匯兌損失約為4777.66萬元，而去年同期，該公司錄得匯況收益6785.07萬元。

　　中海集運今日收跌3.04%，報4.15元。



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