|
 |
|
頭銜:金融分析師 |
昵稱:haorenla |
發(fā)帖數(shù):5383 |
回帖數(shù):548 |
可用積分?jǐn)?shù):100060 |
注冊日期:2008-07-04 |
最后登陸:2010-11-18 |
|
主題:寶鈦股份:最壞的時期已經(jīng)過去
中期業(yè)績同比大幅下滑,股價已提前反映。上半年每股收益0.013元,同比下滑81.4%,主要原因是國內(nèi)鈦行業(yè)仍在底部復(fù)蘇的緩慢進(jìn)程中,公司產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)仍無明顯改善,產(chǎn)品銷售仍集中在毛利率較低的民品市場。近期股價走勢已充分預(yù)期了業(yè)績大幅下滑的壓力。6月份至今,公司股價大幅跑輸大市30%,反映了行業(yè)自底部復(fù)蘇的曲折反復(fù)以及中報業(yè)績大幅下滑的預(yù)期。
海外鈦市場復(fù)蘇強(qiáng)勁,預(yù)期下半年開始公司航空鈦材出口訂單逐步恢復(fù)。今年來波音公司一系列公告顯示鈦行業(yè)復(fù)蘇強(qiáng)勁——如夢幻787試飛成功,預(yù)期年底交貨及過去四個月連續(xù)三次公告對旗下多款機(jī)型未來兩年生產(chǎn)提速。我們相信隨著海外鈦市場的持續(xù)復(fù)蘇,公司航空鈦材的出口回暖指日可待。
十二五期間我國鈦行業(yè)需求將進(jìn)入全新爆發(fā)式增長領(lǐng)域,公司作為國內(nèi)鈦材行業(yè)龍頭,將充分受益。“十二五”期間,我國航空航天、船艦和海洋石油開采、甚至醫(yī)療和體育休閑等國民經(jīng)濟(jì)部門對鈦的需求都將迎來新的發(fā)展時期。中國的大飛機(jī)項目、嫦娥工程、航空母艦和新一代戰(zhàn)斗機(jī)、海洋工程、核電站計劃等都將逐漸迎來對鈦材需求爆發(fā)式增長時期。公司作為國內(nèi)鈦材行業(yè)龍頭,理當(dāng)充分受益。
上調(diào)至“買入”評級。按照10-12年海綿鈦每噸6萬、8萬和10萬的價格預(yù)測,經(jīng)測算10-12年EPS分別為0.19元、0.69元和1.31元,我們維持盈利預(yù)測不變,評級上調(diào)至“買入”,目標(biāo)價33元。理由主要有二:一估值優(yōu)勢。近期股價大幅下跌導(dǎo)致當(dāng)前公司PB僅為2.4倍,在國內(nèi)60多家有色上市公司中排名第三低,也處于公司歷史估值低位區(qū)間,我們認(rèn)為如此低的PB估值已經(jīng)充分反映了行業(yè)低迷的預(yù)期。二公司航空鈦材出口回暖指日可待,主要受益于海外航空業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。中長期12-18個月來看,我們認(rèn)為一旦國內(nèi)鈦行業(yè)展開強(qiáng)勁復(fù)蘇勢頭,參考國際鈦業(yè)巨頭TIE和RTI的PB運行路徑,寶鈦股份(21.18,0.99,4.90%)的PB也有望回到2008年上半年金融危機(jī)爆發(fā)前水平,即4倍左右。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險,請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|