主題：上海航空宣布將于10月31日正式退出星空聯(lián)盟

東航集團旗下全資子公司上海航空29日宣布，將于10月31日正式退出星空聯(lián)盟。據(jù)悉，上航加入天合聯(lián)盟，以與母公司東航保持一致。

中新社援引新聞晚報7月30日報道稱，東航集團旗下全資子公司上海航空29日宣布，該公司已與星空聯(lián)盟達成共識，將于2010年10月31日正式退出星空聯(lián)盟。今年4月，上航的母公司東方航空選擇加入了另一家航空聯(lián)盟--天合聯(lián)盟，引起了民航業(yè)內對上航聯(lián)盟歸屬問題的種種猜測。直至29日，這個懸念終于揭曉。

10月31日正式退盟

上航在發(fā)布的新聞稿中表示，為保持新東航戰(zhàn)略的一致性，上航將于2010年10月31日正式退出星空聯(lián)盟。 10月31日前，上航將繼續(xù)提供星空聯(lián)盟統(tǒng)一標準的服務，上航的旅客也將繼續(xù)享受星空聯(lián)盟的全球服務。這些服務包括優(yōu)先候補、優(yōu)先值機、優(yōu)先登機、優(yōu)先行李服務、額外免費行李額等星空聯(lián)盟高端旅客服務，并繼續(xù)享受里程積累、里程兌換、里程升艙服務。

據(jù)了解，目前全球共有三大國際航空聯(lián)盟：天合聯(lián)盟、星空聯(lián)盟和寰宇一家，它們占有世界航空市場約七成份額。此前，上航和國航先后加入星空聯(lián)盟。不過，今年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航集團的全資子公司。隨后4月16日，東航在上海與天合聯(lián)盟簽署意向性協(xié)議，預計明年年中將完成入盟的相關程序。此后，關于上航將退出星空聯(lián)盟的猜測一直不斷。

“轉會”天合已無懸念

昨天，當被問及上航退出星空聯(lián)盟后，是否會加入天合聯(lián)盟，上航和東航相關負責人均沒有表態(tài)。業(yè)內專家分析說，按照國際慣例，通常子公司會隨著母公司加入同一個航空聯(lián)盟。在母公司美國大陸航空退出天合聯(lián)盟轉投星空聯(lián)盟后，巴拿馬航空別無他選，于2009年10月24日正式退出天合聯(lián)盟，并展開與星空聯(lián)盟的獨家談判。因此，上航加入天合聯(lián)盟應該沒有懸念。

對于即將加盟的新成員，天合聯(lián)盟CEOMarie-JosephMale表示，天合聯(lián)盟非常 (0)(0)評論此篇文章

其它評論發(fā)起話題相關資訊財訊論壇請輸入驗證碼歡迎上航。如果上航要加入天合聯(lián)盟，還需要單獨簽署入盟協(xié)議。

據(jù)業(yè)內專家分析，上航此前曾為加入星空聯(lián)盟投入了幾千萬元人民幣，此番退出聯(lián)盟，還需要繳納巨額違約金。因此，上航“轉會”的總成本很可能過億。

隨著上航退出星空聯(lián)盟，原本在中國擁有成員最多的星空聯(lián)盟勢力大為削減。中國三大航中，最具國際航線優(yōu)勢的國航加入了星空聯(lián)盟，而東航和機隊規(guī)模最大的南航都加入了天合聯(lián)盟。如今，天合聯(lián)盟在中國市場占有上海和廣州兩大樞紐據(jù)點，而北京市場目前還被星空聯(lián)盟所雄踞。



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