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頭銜:金融分析師 |
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主題:中海集運:供需矛盾修復可期
報告日昨收盤價: 3.44 目標價: 上漲空間: 價值評級 上調公司至“推薦”評級。
事件: 公司 7 月 13 日發(fā)布上半年業(yè)績預告稱,預計 2010 年中期業(yè)績同比將扭虧為盈。 點評: 1、扭虧受益于集運需求強勁復蘇及行業(yè)一致努力 公司去年同期大幅虧損34.34億元,09年全年虧損64.89億元,受益于今年以來集運需求的逐漸復蘇以及班輪 公司提升運價的一致努力,公司今年一季度小幅虧損1.92億元,行業(yè)經(jīng)營狀況二季度繼續(xù)向好為公司上半年 扭虧奠定了基礎。 一方面,受到歐美地區(qū)補庫存和經(jīng)濟復蘇需求的強烈拉動,全球集裝箱運輸需求呈現(xiàn)了“淡季不淡”的景象。 從我國出口數(shù)據(jù)來看,今年5月和6月出口金額分別達到1317億元和1373億元,分別接近和超過歷史單月最 高出口額,今年上半年累計完成出口7050.9億元,同比增幅達35.2%,超過2007年下半年和2008年上半年 出口額。
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