主題：中海集運：供需矛盾修復(fù)可期

報告日昨收盤價: 3.44 目標(biāo)價: 上漲空間:
價值評級 上調(diào)公司至“推薦”評級。

事件：
公司 7 月 13 日發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計 2010 年中期業(yè)績同比將扭虧為盈。
點評：
1、扭虧受益于集運需求強勁復(fù)蘇及行業(yè)一致努力
公司去年同期大幅虧損34.34億元，09年全年虧損64.89億元，受益于今年以來集運需求的逐漸復(fù)蘇以及班輪
公司提升運價的一致努力，公司今年一季度小幅虧損1.92億元，行業(yè)經(jīng)營狀況二季度繼續(xù)向好為公司上半年
扭虧奠定了基礎(chǔ)。
一方面，受到歐美地區(qū)補庫存和經(jīng)濟復(fù)蘇需求的強烈拉動，全球集裝箱運輸需求呈現(xiàn)了“淡季不淡”的景象。
從我國出口數(shù)據(jù)來看，今年5月和6月出口金額分別達到1317億元和1373億元，分別接近和超過歷史單月最
高出口額，今年上半年累計完成出口7050.9億元，同比增幅達35.2%，超過2007年下半年和2008年上半年
出口額。



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