主題：“中海系”整合加速：百億資產年內“分批注入”

“中國海運集團下屬的碼頭、集裝箱制造及物流三大業(yè)務將在年內注入上市公司?！敝泻＜\(601866行情,股吧)（601866。SH；2866。HK）投資者關系部經理范安22日告訴本報記者，相關準備工作正在緊張進行。

　　中國海運集團旗下有中海集運（601866。SH；2866。HK）、中海發(fā)展(600026行情,股吧)（600026。SH；1138。HK）、中海海盛(600896行情,股吧)（600896。SH）三家上市公司，在國家政策支持央企整體上市的大背景下，中國海運集團正在加速整合資產，將主業(yè)及上下游相關資產分批全部注入上市公司。

　　根據中國海運集團官方網站資料，集團總資產已超過1000億元人民幣，2007年總收入超過了100億美元；利潤總額超過了100億元人民幣。

　　百億資產注入

　　中海集運投資者關系部經理范安告訴本報記者，中海集團下屬的碼頭資產、集裝箱制造以及物流業(yè)務等資產注入上市公司，在中海集運A股招股說明書上已經披露，集團領導要求盡快完成，相關部門已經在進行資產注入的前期工作。

　　“計劃注入的都是與集裝箱運輸相關的資產，中海集運將成為集團整合集裝箱運輸資產的平臺?！狈栋舱f，目前公司為客戶提供的是“港到港”服務，資產注入完成后，將形成“門到門”服務的能力。

　　范安介紹，目前集團的碼頭資產由中海碼頭發(fā)展公司擁有，在國內外擁有17個碼頭公司的39個泊位，其中美國1個，埃及1個。這些碼頭的總資產約為100億元，中海碼頭大多處于參股地位，其股權帳面資產約為30億元。

　　中海集團的集裝箱制造業(yè)務由中海投資擁有，年生產能力為45萬個標準箱，擁有3家全資子公司，2家合資公司。3家集裝箱生產廠分別位于錦州、連云港(601008行情,股吧)和廣州。中海投資積極開拓集裝箱制造業(yè)的同時，還致力于相關產業(yè)及半掛車項目的前期開發(fā)。

　　物流業(yè)務也是中海集團的獨立子公司中海集團物流有限公司，是一家大型綜合物流企業(yè)。在全國設有北方、華北、　山東、華東、福建、華南、海南和中西部8大區(qū)域公司，100多個服務網點覆蓋國內主要大中城市，管理超過30萬平米倉庫和2000余輛各種貨運車輛。

　　根據中國海運集團官方網站資料，中海碼頭注冊資金為22億元，投資的集裝箱泊位已有35個，已簽投資協(xié)議并在建的25個，預計到2010年控股與參股的集裝箱碼頭達到60個泊位的規(guī)模，3600萬標準箱的吞吐能力。中海物流注冊資金47080萬元人民幣，總部位于上海。

　　“由于資產注入的相關準備工作還在進行，到底采取分步注入還是一次性打包注入還無法確認，注入資產的具體財務數據要以正式公告為準?！狈栋矎娬{。

　　資產整合

　　中海集運成為集裝箱業(yè)務整合平臺的地位已經日漸形成。在去年12月回歸A股時共籌集資金152億多元，其中88億元用于訂造16艘集裝箱船，20億元用于收購中海集團所擁有的集裝箱相關資產。

　　而中海發(fā)展則成為能源運輸的資產整合平臺，除了石油、煤炭，還開始進軍鐵礦石、LNG等方面的散貨運輸。21日，中海發(fā)展與寶鋼集團合資設立航運企業(yè)，從事鐵礦石運輸。

　　中海發(fā)展董秘辦一位負責人22日告訴本報，中海發(fā)展以前主要是從事能源運輸，包括石油和煤炭。通過這次與寶鋼的合資項目，公司進入鐵礦石運輸領域。與此同時，中海集團的LNG（天然氣）運輸業(yè)務，在時機成熟時也將注入到中海發(fā)展。

　　事實上，從中國海運集團成立時開始，就以中海發(fā)展為平臺進行了一系列的資產整合工作，將大連海運、廣州海運的能源運輸船舶整合到中海發(fā)展旗下。

　　“2006年中海發(fā)展發(fā)行了一次可轉債，用于收購大股東擁有的42艘船舶，經過此次整合以后，集團的能源運輸類資產基本上進入了中海發(fā)展?！鄙鲜鲐撠熑烁嬖V本報記者。



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