主題：中國船舶規(guī)模擴大 實力大增

異動原因：
　　由于公司于07年9月完成了非公開發(fā)行股票工作后,已轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛性齑?、修船、造機三大業(yè)務(wù)的控股型上市公司，公司規(guī)模與去年同期比有很大增長。
　　投資亮點：
　　1、主營龍頭優(yōu)勢：公司年造船能力320萬噸，造船噸位占中船集團的一半以上，占全國的22%左右，其中外高橋是全球第八大造船企業(yè)，中船澄西5.3萬散貨船業(yè)務(wù)國內(nèi)領(lǐng)先。中船澄西、遠航文沖年修船、改裝船300艘，修船業(yè)務(wù)覆蓋長江口、珠江口，修船塢容量40萬噸，龍穴島修船基地及澄西技改完成后，塢容量提升至107萬噸，為國內(nèi)第一。核心配套市場占有率超過60%，年生產(chǎn)柴油機80臺、147萬馬力，2010年將達到380萬馬力，2015年產(chǎn)能達到480萬馬力，進入世界第一造機方陣。
　　2、國內(nèi)最大造船企業(yè)：08年1月，公司全資子公司上海外高橋造船有限公司收購上海江南長興造船有限責(zé)任公司65%股權(quán)。本次交易完成后，外高橋和長興造船合計的產(chǎn)能將達到700萬載重噸左右，外高橋?qū)⒊蔀閮H次于韓國現(xiàn)代重工的全球第二大、國內(nèi)最大的造船企業(yè)。外高橋和長興造船合計將擁有岸線超過2.8公里，30萬噸級的船塢4個，600噸以上大型龍門起重機8個，舾裝碼頭6個，材料碼頭2個，資源條件及硬件設(shè)施與日韓等國的大型造船企業(yè)相當。預(yù)計長興造船08年底前可實現(xiàn)竣工、交船并盈利；公司預(yù)計08年交船3艘以上；09年交船9艘以上，產(chǎn)量超過200萬載重噸；2010年達產(chǎn)，產(chǎn)量達到332萬載重噸。
　　3、軍工概念：公司是我國船舶工業(yè)重點企業(yè)，大股東中國船舶工業(yè)集團公司是中央直接管理特大型企業(yè)集團，在軍船方面，CSSC研制產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設(shè)骨干力量。


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