主題: 中原高速:股價低估之謎——信息披露或另有隱情
2008-04-29 08:21:33          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進入實時在線交流平臺 #1
 
 
頭銜:高級金融分析師
昵稱:明天漲停
發(fā)帖數(shù):20129
回帖數(shù):1193
可用積分數(shù):98351
注冊日期:2008-03-23
最后登陸:2010-12-27
主題:中原高速:股價低估之謎——信息披露或另有隱情

近日,有關(guān)機構(gòu)發(fā)布了高速公路股行業(yè)整體評估,其中認為中原高速(進入該股吧,新版行情,資訊)的股價就被低估了44.2%。

  那么,事實真相是否如此了?《證券日報》記者就此進行了詳盡調(diào)查。但記者在調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)中原高速被低估的背后,卻是在信息披露方面另有隱情。

  為何要為河南省交通廳修建大樓?

  2008日4月底,中原高速發(fā)布了年度公告,公告顯示:2005年7月27日及2005年8月26日,中原高速與第一大股東河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司(簡稱:發(fā)展公司)以及繞城高速簽訂了《合資建房協(xié)議書》及其補充協(xié)議。擬建的辦公用房項目位于鄭州市鄭東新區(qū)金水公路和太行路交叉口東北角,占地約150畝,建筑面積39000平方米。

  其中,中原高速出資7100萬元,發(fā)展公司出資13424萬元,信息中心出資3658萬元。而當(dāng)時還未成立的信息中心其出資額是由繞城高速墊付。之后,繞城高速退出了建設(shè)項目,其權(quán)利與義務(wù)全部轉(zhuǎn)由發(fā)展公司享有和承擔(dān)。據(jù)中原高速2007年報顯示截止2007年12月31日,中原高速已預(yù)付建房款6390萬元。

  然而,“項目計劃2006年開工建設(shè),2007年投入使用”的公告預(yù)期并未實現(xiàn)。

  記者致電當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)知情人士,問及中原高速辦公樓項目目前的進展情況時,對方奇怪道:“那個地方不就是河南省交通廳的新辦公大樓嘛!”

  2008年4月28日記者致電中原高速證券事務(wù)部,其工作人員向記者介紹:“大樓還在建設(shè)中,具體交通廳是否入住這個還沒有定”。但查閱鄭州電子地圖后卻發(fā)現(xiàn)交通廳如實地顯現(xiàn)在鄭州市鄭東新區(qū)金水路和太行路交叉東北角。

  可是,河南省交通廳雖為發(fā)展公司的100%控股股東、中原高速的實際控制人,但是作為一個上市公司是否有責(zé)任與義務(wù)幫助當(dāng)?shù)卣陆ㄞk公大樓?更何況一個交通系統(tǒng)的辦公樓項目真的就需要天安門廣場四分之一的占地面積嗎?

  新鄭高速項目是否涉嫌信息披露違規(guī)?

  2004年10月1日,河南省新鄉(xiāng)至鄭州高速公路通車運行。這條北接京珠高速國道主干線,在中原高速鄭州黃河大橋東約14公里處跨越黃河,向南與中原高速鄭漯高速公路在機場收費站附近相接。其部分路段與黃河大橋以及鄭漯高速平行且相距較近,通車以后將對其有所影響。

  而根據(jù)2002年河南省交通廳出具的《關(guān)于關(guān)聯(lián)交易及避免同業(yè)關(guān)聯(lián)競爭的承諾》顯示,在中原高速經(jīng)營管理的高等級公路、大型、特大型橋梁兩側(cè)各50公里范圍內(nèi)新建、改建或擴建任何與之平行或方向相同的公路和橋梁,并可能與公司經(jīng)營管理的上述路橋構(gòu)成競爭的,中原高速對相關(guān)公路、橋梁享有優(yōu)先受讓或投資控股的權(quán)利。河南省交通廳如因違反上述承諾給中原高速或其股東造成的損失的,將賠償中原高速及其股東的一切損失。

  雖然中原高速在2004年9月30日公告中顯示了“河南省交通廳將在(新鄭高速)試運行期結(jié)束并完成竣工決算后,積極研究相關(guān)事宜”。但是,在新鄭高速運行了4年之久后,卻一直都沒有下文。近期,有投資者在網(wǎng)上詢問鄭新高速為何還沒驗收完時,中原高速的答復(fù)只是“高速公路竣工由政府部門統(tǒng)一組織驗收”。

  相關(guān)人員在接受記者采訪時,講到如果一旦驗收,新鄭高速就可以注入中原高速,對投資者來說是個極大利好消息。但現(xiàn)在消息未明,讓投資者不知所措,因而希望中原高速按照相關(guān)法規(guī)條例,進行完盡的信息披露。

  但是根據(jù)《收費公路管理條例》“第四章收費公路的經(jīng)營管理:第二十五條收費公路建成后,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進行驗收;驗收合格的,方可收取車輛通行費。收費公路不得邊建設(shè)邊收費?!?br />
  本報記者4月27日致電新鄭高速公路管理處得到的答復(fù)是:“新鄭高速公路早在2004年便開始收費,全程有兩個服務(wù)區(qū)三個收費站,每公里收費0.55元?!?br />
  如果新鄭高速沒有驗收,現(xiàn)在又為何還在收費?既然已經(jīng)收費,那么新鄭早在4年前就已驗收完畢,而實際控制人的承諾又在哪里?

  華稅律師事務(wù)所劉天永律師認為:“4年了都沒有履行招股說明書中所承諾的義務(wù),或者是對投資人的約定?!边@種行為違反了大股東或?qū)嶋H控制人同業(yè)禁止的有關(guān)規(guī)定,大股東不得經(jīng)營與上市公司相同或類似的業(yè)務(wù),它這樣損害了中小股東的利益。




【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險,請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當(dāng)前 1/1 頁: 1 上一頁 下一頁 [最后一頁]