主題：中海集運(yùn)：行業(yè)周期向上激活股價(jià)

中海集運(yùn)（601866）（601866）

　　異動(dòng)表現(xiàn)：中海集運(yùn)（601866）該股昨日開盤放量快速上漲，經(jīng)過半日的整理收于漲停，報(bào)5.16元，漲10.02％，全天換手率12.65％。

　　點(diǎn)評(píng)：預(yù)計(jì)未來三個(gè)月集運(yùn)將持續(xù)提價(jià)，而公司為行業(yè)向上周期的最大受益者，其運(yùn)價(jià)和利潤率與集運(yùn)周期的關(guān)系度更為密切，在上升周期，中海集運(yùn)的利潤率通常高于同業(yè)，下降周期則低于同業(yè)，主要原因在于中海集運(yùn)的合同客戶比例低于同業(yè)，運(yùn)價(jià)調(diào)整幅度快；尤其是運(yùn)價(jià)波動(dòng)大的歐洲航線一直是公司發(fā)展業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域。另外，由于中海集運(yùn)為純粹的集運(yùn)船東，且市值在純粹集運(yùn)公司中最大（比中海集運(yùn)大的上市集運(yùn)船東均為多種業(yè)務(wù)的綜合體，比如馬士基和中國遠(yuǎn)洋（601919）），因此作為投資集運(yùn)市場(chǎng)的最好標(biāo)的，其流動(dòng)性也較高，公司歷史上在集運(yùn)上升周期的市凈率估值也高于可比公司。

　　就未來盈利趨勢(shì)來看，預(yù)計(jì)公司一季度仍將處于虧損狀態(tài)，但虧損額將比09年三季度的19億元和四季度預(yù)計(jì)的11億元虧損大幅減少，二季度在美線提價(jià)后預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

　　二級(jí)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示近幾個(gè)交易日主力資金呈連續(xù)凈流入，累計(jì)凈流入超過1.88億，受遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲影響，后市有望持續(xù)走強(qiáng)，可積極關(guān)注。



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。