主題：海馬汽車堅定主業(yè)發(fā)展，成功扭虧為盈

　2019年是否盈利對于海馬汽車來說非常關(guān)鍵，連虧兩年之后，海馬汽車將自己從退市邊緣救了回來。不過，避免退市的“功臣”并非海馬主營的汽車業(yè)務(wù)，而要?dú)w功于海馬出售了閑置房產(chǎn)和部分子公司資產(chǎn)。


　　3月31日，*ST海馬(1.930,0.01,0.52%)(000572)公布的2019年業(yè)績報告顯示，公司營收46.9億元，同比下降7.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.85億元，同比增長105.2%;相比上兩年分別虧損16.37億和9.94億元，海馬汽車扭虧為盈。

　　此前，由于2017年、2018年連續(xù)虧損，2019年4月24日海馬汽車被深交所實(shí)施了退市風(fēng)險警示，股票簡稱變更為“*ST海馬”。

　　報告顯示，海馬汽車將此次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的原因歸咎于，公司從去年初已提出“優(yōu)化資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，增加公司現(xiàn)金流”等在內(nèi)的多項(xiàng)方案。而且公司在2019年7日8日于鄭州基地正式上市了新產(chǎn)品——海馬8S，并開啟了互聯(lián)網(wǎng)直賣模式，新產(chǎn)品和新的營銷模式均得到了市場和消費(fèi)者的初步認(rèn)可。

　　但在汽車行業(yè)連續(xù)兩年負(fù)增長的情況下，連虧兩年的海馬汽車如今汽車主業(yè)已經(jīng)逐漸滑向邊緣。讓海馬汽車?yán)麧櫈檎氖?019年做出的一系列出售閑置房產(chǎn)、轉(zhuǎn)讓其子公司股權(quán)等舉措。

　　從去年4月開始，海馬汽車計劃出售旗下401套房，外加研發(fā)中心。2019年度最終共處置閑置房產(chǎn)342套，取得不含增值稅處置收入1.61億元，扣除處置成本費(fèi)用共取得閑置房產(chǎn)處置收1.35億元。而其持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給睿之尚實(shí)業(yè)，最終交易確認(rèn)資本公積1100萬元、投資收益5.43億元。

　　此外，其持有的河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公 司全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)有限公司(控股股東全資子公司)。最終交易確認(rèn)資本為公積202萬元、投資收益1.23億元。

　　此外，2019年海馬汽車非流動資產(chǎn)處置損益為8億元，公司計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為0.96億元。

　　海馬汽車強(qiáng)調(diào)，成功扭虧將有利于海馬汽車聚焦主業(yè)，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)金流，體現(xiàn)了海馬堅持自主品牌發(fā)展，搞好汽車的決心。



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