主題：上港集團：全年吞吐量降12% 整合長江流域物流資產(chǎn)

　　雖然今年以來上港集團(600018 )的集裝箱吞吐量連續(xù)三個季度環(huán)比上升,但公司方面預計全年集裝箱吞吐量同比將下降約12%。這是上港集團近年來集裝箱吞吐量首次出現(xiàn)下滑。

　　在剛剛過去的10月份,上港集團的集裝箱吞吐量環(huán)比和同比都有所下降,僅為217萬標箱。上港集團政策研究室經(jīng)理石徑存表示,歷年來的數(shù)據(jù)顯示,公司下半年每月的集裝箱吞吐量基本保持均衡,因此預計到年底不會有太大的起色,公司全年集裝箱吞吐量同比下滑已成定局,下滑幅度約為12%。石徑存認為,外貿出口復蘇乏力,而上港集團以進出口運輸為主,這是導致上港集團全年集裝箱吞吐量減少的主要原因。由于上港集團主業(yè)集中,因此從集裝箱吞吐量的變化上基本可以推斷出上港集團全年的業(yè)績情況。

　　不過,石徑存透露,上港集團目前正在加大力度整合長江流域的物流資產(chǎn),擬將重慶港、武漢港、南京港(002040 )等地的物流資產(chǎn)整合起來,改變目前各自為政的狀態(tài)。預計在今年底或明年初將成立一家“長江公司”,以“長江公司”為平臺來統(tǒng)一運作長江流域的物流資產(chǎn),提高經(jīng)營效率。另外,上海港與寧波港的合作也一直在接洽中,具體的合作方式還沒有確定,目前最有可能的是雙方成立一家合資經(jīng)營公司。

　　據(jù)石徑存介紹,上海國際航運中心建設的優(yōu)惠政策已經(jīng)明確,上海將對注冊在洋山保稅港區(qū)內的航運企業(yè)從事國際航運業(yè)務取得的收入和倉儲、物流等服務企業(yè)從事貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業(yè)務取得的收入,免征營業(yè)稅,還有啟運港退稅。一旦這些政策正式實施,將對上港集團的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。



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