主題：逆勢上揚(yáng)海馬汽車將迎來轉(zhuǎn)機(jī)

　整體車市下行，A股已有超過60%的乘用車概念股2018年利潤出現(xiàn)下滑，海馬汽車也沒能例外。4月23日，海馬汽車發(fā)布的年度報告顯示，海馬汽車2018年營業(yè)收入50.47億元，同比下降47.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損16.37億元。值得注意的是，海馬汽車業(yè)績盡管出現(xiàn)下滑，但是經(jīng)營現(xiàn)金流凈額由負(fù)轉(zhuǎn)正。根據(jù)年報顯示，海馬汽車現(xiàn)金流凈額為4.89億元，而去年同期凈流出18.08億元。

對于業(yè)績變動原因，海馬汽車方面給出的原因是：產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整導(dǎo)致了同比大幅下滑；同時，鑒于國六排放定檔2019年7月1日起多地實(shí)施，部分低銷產(chǎn)品將放棄二次開發(fā)，涉及的相關(guān)模夾檢具、非專利技術(shù)、庫存零部件等資產(chǎn)，計提資產(chǎn)減值損失；另外，受庫存積壓、閑置設(shè)備等原因，也已計提資產(chǎn)減值損失。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，從海馬汽車現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正、整車及動力總成進(jìn)度加快等方面看，海馬汽車2018年的虧損不失為一次“戰(zhàn)略性虧損”?！岸紫氯ィ拍芴酶摺?，在度過一段蟄伏期后，海馬汽車有很大的可能實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng)?！笆芾к囀杏隼?、整體大環(huán)境下行等綜合多方因素，造成海馬汽車2018年虧損的局面，但這對海馬而言是可預(yù)見的過渡期?！币晃缓ｑR汽車方面人士告訴記者。

與此前自主品牌“大鋪攤子”不同，在經(jīng)歷了市場的歷練后，海馬汽車已經(jīng)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，堅定走聚焦路線。即將在2019年7月份上市的海馬8S就是海馬汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款作品。

海馬8S定位“強(qiáng)動力智能SUV”，劍指WEY、領(lǐng)克為代表的自主高端市場。海馬8S基于HMGA模塊化平臺全新開發(fā)，采用“光之勢”設(shè)計語言，以“豹”型動之感、“T”型力之感、“炫”型光之感為設(shè)計手法，實(shí)現(xiàn)“力與美”的平衡。

動力方面，海馬8S搭載了海馬全新1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大馬力195Ps，最大扭矩293N·m，百公里加速7.8秒。這也是海馬8S命名的第一層含義，Second，百公里加速8秒內(nèi)。海馬8S命名的另外兩層含義分別是：System，即八大智能駕駛和八大智能語音系統(tǒng)；Service，即八大專屬服務(wù)。

海馬8S的智能駕駛不僅有ACC、AEB、車道保持等，更有差異化的開門預(yù)警和電動感應(yīng)尾門；智能語音系統(tǒng)則集成了“呵護(hù)寶寶、快除霧霾、吸煙模式”等8種場景模式可選擇。此外，海馬8S還提出了“八大專屬服務(wù)”，包含“車管家”和“車生活”兩類，車管家包括上門試乘試駕、上門交車服務(wù)、24小時救援服務(wù)等8項“車主購車”專屬服務(wù)，車生活包括車主講堂、親子時光、合伙人養(yǎng)成記等8項“車主生活”專項服務(wù)，十分貼心。

值得一提的是，2018年11月，海馬汽車智能工廠建成投產(chǎn)，海馬8S就誕生于此。這一工廠擁有焊裝、涂裝、總裝三大車間，焊裝車間整體自動化率達(dá)85%，涂裝車間噴漆線實(shí)現(xiàn)了100%自動化噴涂，總裝車間可實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)節(jié)拍，73秒可下線一臺車，高自動化率堪比合資品牌。

除了7月份上市的海馬8S之外，海馬汽車還將在年底推出一款為多口家庭量身定制的多功能家庭車VF00。2020年開始，插電式混合動力（PHEV）和全新可變平臺電動汽車300公里、400公里、500公里三種續(xù)航車型相繼投放市場。

在新產(chǎn)品加速推出的同時，海馬汽車還在營銷模式上不斷創(chuàng)新。4月16日上海車展，海馬汽車正式宣布與京東達(dá)成合作，開啟海馬汽車的無界零售。海馬汽車以全新車型海馬8S為切入點(diǎn)，與京東共同開發(fā)電商定制車型，雙方在零售、金融、IoT車聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。

另外值得關(guān)注的是，近日海馬汽車董事會十屆七次會議決議公告，海馬汽車創(chuàng)辦人景柱和海馬汽車有限公司總經(jīng)理陳高潮被推薦為非獨(dú)立董事候選人。景柱作為海馬汽車創(chuàng)辦人，擁有30年造車經(jīng)驗，且對海馬汽車有著特殊情懷。創(chuàng)辦人或?qū)⒊錾?，勢必為海馬汽車帶來新生機(jī)。

當(dāng)前車市下行，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，增量競爭也已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁?。在?yōu)勝劣汰的法則下，汽車產(chǎn)業(yè)即將被重構(gòu)。在這個過程中，誰能夠最快認(rèn)清自己的定位、把握住自身的優(yōu)勢，就最有可能在激烈的市場競爭中脫穎而出。歷經(jīng)30余載市場鍛造的海馬汽車，以“不拋棄，不放棄”的精神迎難而上。隨著海馬8S的正式上市，將給市場帶來全新的選擇。另外，海馬汽車在營銷等方面的超前布局，也將加速其轉(zhuǎn)機(jī)的到來。

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