主題：中海集運(yùn)：成本推動型增長尚需確認(rèn)

預(yù)測08年需求增長謹(jǐn)慎樂觀，目前的運(yùn)價上漲還屬于成本推動型，北美航線上尚需4-5月份得到大客戶合同的確認(rèn)：2007年以來，中國出口集裝箱的增長態(tài)勢較好；主要國內(nèi)、國際集裝箱承運(yùn)人都相繼在歐地、北美等主要航線上加收了燃油附加費(fèi)、貨幣附加費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目，變相提高了運(yùn)價水平；不過，目前的運(yùn)價上漲尚屬于成本推動型；這樣的運(yùn)價上漲在北美航線上能否得到大客戶的認(rèn)可，還需要等待4-5月份與大客戶簽署年度合同的確認(rèn)；調(diào)低公司2008、2009年EPS 預(yù)測分別為0.37和0.36元：風(fēng)險分析：近期美國消費(fèi)者信心指數(shù)依然處于下滑態(tài)勢之中，有可能對公司北美航線的業(yè)績情況產(chǎn)生負(fù)面影響。




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