主題：G新鋼釩：擁有釩鈦 追趕攀鈦

大盤欲跌還漲，在大家猶豫之時(shí)，大盤連續(xù)突破20、30、60日均線，許多個(gè)股均出現(xiàn)大幅反彈走勢(shì)，特別是奧運(yùn)板塊個(gè)股更是牛氣十足，G城建、中體產(chǎn)業(yè)連創(chuàng)新高。本欄一直強(qiáng)調(diào)，在大盤處于平衡市中，要拋開(kāi)指數(shù)挖掘個(gè)股，以理性的心態(tài)操作，在牛市格局下，個(gè)股的機(jī)會(huì)層出不窮，近期市場(chǎng)最為亮麗的個(gè)股當(dāng)屬G攀鈦，本欄就為大家介紹一擋攀鈦的兄弟公司的G新鋼釩（000629），公司是擁有釩鈦資源、擁有鐵礦石、具有奧運(yùn)題材、受益鐵路大發(fā)展，在眾多題材刺激下，該股中線潛力巨大。

鐵軌鋪就公司高速發(fā)展道路

　　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施作為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容之一，國(guó)家公共財(cái)政將加大投入力度?！笆晃濉逼陂g國(guó)家將投入1000億元修建農(nóng)村公路，因此新農(nóng)村建設(shè)成為鋼材消費(fèi)的巨大潛在市場(chǎng)。鋼鐵類公司由此面臨巨額的市場(chǎng)容量。

　　按照鐵道部的最新規(guī)劃，在十一五期間，國(guó)家將投入1.25萬(wàn)億的資金投入鐵路建設(shè)。而其中有大部分將投入鐵路設(shè)備的建設(shè)，鐵路設(shè)備當(dāng)中，鐵軌是不可或缺的重要部分。2006年鐵路用鋼材消費(fèi)量增幅在426萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8％，G新鋼釩是我國(guó)最主要的重軌生產(chǎn)廠家，也是世界上品種、規(guī)格最齊全、生產(chǎn)能力最大的重軌生產(chǎn)企業(yè)之一。生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在國(guó)內(nèi)一直占據(jù)超過(guò)三分之一的市場(chǎng)份額。2005年12月15日，中國(guó)首批60kg/m時(shí)速350公里的100米長(zhǎng)尺鋼軌在G新鋼釩誕生，這批高速軌將鋪設(shè)在隴海高速鐵路線試驗(yàn)段。

公司是西南地區(qū)唯一能生產(chǎn)H型鋼 的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)第一家、世界第三家能夠按國(guó)際上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出高強(qiáng)度100米長(zhǎng)尺高速鐵軌企業(yè)。開(kāi)發(fā)的200km/h高速重載鋼軌，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，在具有在新農(nóng)村建設(shè)和國(guó)內(nèi)鐵路高速發(fā)展中極大受惠的機(jī)遇，公司中長(zhǎng)期發(fā)展的潛力不可限量。

奧運(yùn)題材

北京奧運(yùn)場(chǎng)館將使用含釩鋼材,以減少用鋼量。公司正為北京奧運(yùn)工程建筑用鋼中標(biāo)單位首鋼、寶鋼等10多家國(guó)內(nèi)大型鋼企提供釩氮合金及釩鐵產(chǎn)品,同時(shí)這些企業(yè)生產(chǎn)的含釩鋼材正為國(guó)內(nèi)許多大型建筑"瘦身"。公司能生產(chǎn)世界上所有的釩產(chǎn)品,釩產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)80%、國(guó)際市場(chǎng)的18%。

資源儲(chǔ)備豐富 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

公司所處的攀枝花地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的釩鈦磁鐵礦資源，已探明的釩鈦磁鐵礦為100億噸，占全國(guó)的20%，是中國(guó)的第二大礦區(qū)；釩的儲(chǔ)量為1570萬(wàn)噸，占全國(guó)釩資源儲(chǔ)量的66.2%，占世界儲(chǔ)量的11.6%。公司不但是國(guó)內(nèi)高釩鐵的唯一生產(chǎn)商和出口商，還擁有世界頂尖的釩氮合金生產(chǎn)技術(shù)。

白馬礦的股權(quán)比例為新鋼釩80％，對(duì)資源享受控股權(quán)。白馬礦的設(shè)計(jì)分兩期，一期原礦設(shè)計(jì)產(chǎn)能650萬(wàn)噸，鐵精礦產(chǎn)能234萬(wàn)噸；二期對(duì)應(yīng)為850萬(wàn)噸、280萬(wàn)噸。06年10月份一期投產(chǎn)，預(yù)計(jì)07年產(chǎn)鐵精礦100萬(wàn)噸，08年 達(dá)產(chǎn)234萬(wàn)噸，08年二期投產(chǎn)，2011年達(dá)產(chǎn)。據(jù)悉，白馬鐵礦地質(zhì)儲(chǔ)量8.7億噸，可采儲(chǔ)量6.12億噸。按照二期達(dá)產(chǎn)后的設(shè)計(jì)規(guī)模，可開(kāi)采50年以上，達(dá)產(chǎn)后可生產(chǎn)品位為57%的精鐵礦500萬(wàn)噸。

鮮為人知的新能源題材

公司生產(chǎn)的釩是釩電池的主要原材料，釩電池又名全釩離子還原液流電池，它是一種新型綠色環(huán)保電池。釩電池的工作方式不同于常規(guī)化學(xué)電源，而類似于汽（柴）油發(fā)電機(jī)，其具體技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)有：（1）能量以電解液的形式儲(chǔ)存，增加儲(chǔ)液罐的體積或者提高溶液的濃度均可增加電池容量；（2）電堆與活性物質(zhì)相分離，功率密度和容量密度關(guān)系不大且活性物質(zhì)可長(zhǎng)期使用；（3）充、放電過(guò)程不包括復(fù)雜的固相反應(yīng)，不存在一般電池體系中經(jīng)常發(fā)生的活性物質(zhì)脫落和短路現(xiàn)象；（4）深充放電對(duì)電池壽命影響不大；（5）電池組中的各個(gè)單位電池狀態(tài)基本一致，維護(hù)簡(jiǎn)單方便；（6）可以通過(guò)更換電解液達(dá)到迅速充電的目的，類似于汽車加油。它可被廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電裝置配套儲(chǔ)能設(shè)備，電動(dòng)汽車供電，亦可用于應(yīng)急電源系統(tǒng)，電站儲(chǔ)能調(diào)峰及電動(dòng)汽車用電源。所以釩電池具有其它電池所無(wú)法比擬的優(yōu)越性，是未來(lái)電池發(fā)展的重要方向，其推廣使用將使釩產(chǎn)品的需求上升三倍左右，潛力極其巨大。

小幅放量 繼續(xù)反彈

　　二級(jí)市場(chǎng)上，該股在股改除權(quán)后，明顯有資金吸納建倉(cāng)，出現(xiàn)兩波快速拉高建倉(cāng)動(dòng)作，主力資金大舉介入后，隨后展開(kāi)了快速的回調(diào)行情，但成交量萎縮，主力資金并未離場(chǎng)。在回到機(jī)構(gòu)成本區(qū)域就振蕩企穩(wěn)，近兩周該股連收小陽(yáng)線，表明市場(chǎng)浮籌已經(jīng)清洗完畢，最近兩天成交量溫和放出，資金再度活躍，中線上攻行情有望就此展開(kāi)，短中線可高度關(guān)注。



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