主題：上港集團(tuán)業(yè)績凸現(xiàn)“三大亮點(diǎn)”

本報訊 去年，上港集團(tuán)（600018）進(jìn)一步推進(jìn)以集裝箱裝卸為核心的主業(yè)生產(chǎn)，集裝箱吞吐量躍居世界第二。公司在主業(yè)生產(chǎn)、港口間區(qū)域合作以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面均取得顯著業(yè)績。

　　 上港集團(tuán)2007年年報顯示，公司全年完成營業(yè)收入163.28億元，同比增長27.62%，實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為36.4億元，同比增長22.75％，每股收益0.17元，凈資產(chǎn)收益率達(dá)14.27%，公司各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。數(shù)據(jù)顯示，去年上港集團(tuán)共完成集裝箱吞吐量2615.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20.4％，集裝箱吞吐量躍居世界第二。公司貨物吞吐量完成3.53億噸，同比增長16.5％；其中散雜貨吞吐量完成1.21億噸，同比增長9.2%。 2007年上港集團(tuán)取得的顯著業(yè)績凸現(xiàn)了“三大亮點(diǎn)”。其一，以集裝箱裝卸為核心的主業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步推進(jìn)。其中國際集裝箱班輪航線繼續(xù)快速增長，全年配合船公司新開50條班輪航線，其中遠(yuǎn)洋航線32條。截至2007年底，集裝箱月度航班密度達(dá)到2183班。在上海港開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的干線船公司已達(dá)35家。集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例36.2%，比上年提高4.2個百分點(diǎn)；其二，港口間區(qū)域合作邁出新步伐。公司進(jìn)一步推進(jìn)了與武漢、九江、南京、江陰、太倉等港口的戰(zhàn)略合資合作，投資參與了九江港務(wù)集團(tuán)的整體改制。洋山深水港區(qū)作為公司推進(jìn)東北亞戰(zhàn)略的基地，已取得初步成效，該港區(qū)已成為國際一流的現(xiàn)代化集裝箱港區(qū)，規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮；其三，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得決定性勝利 。羅涇二期礦石碼頭、鋼雜碼頭、煤炭碼頭、外六期307米碼頭和汽車滾裝碼頭相繼建成并投入試運(yùn)營。國際客運(yùn)中心項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。大宗散糧、化肥裝卸退出了主業(yè)生產(chǎn)。羅涇等新碼頭的建成，使公司的散雜貨裝卸生產(chǎn)布局更為合理，散雜貨、港口服務(wù)和物流板塊得到了協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　 今年，國際經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，對港航業(yè)發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。國家繼續(xù)實(shí)行宏觀調(diào)控，實(shí)施適度從緊的貨幣政策，對上港集團(tuán)籌集必要的建設(shè)資金也將產(chǎn)生一定的影響。同時，我國正按照北、中、南三大地理區(qū)域，構(gòu)筑具有國際競爭力的樞紐港群，隨著周邊港口集裝箱碼頭等設(shè)施的逐步建設(shè)，今后也可能會對公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響。

　　 對此，上港集團(tuán)董事會制定了2008年奮斗目標(biāo)，將確保完成集裝箱吞吐量3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱；確保完成公司貨物吞吐量3.85億噸，其中，散雜貨吞吐量1.25億噸，確保港口安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，公司營業(yè)收入和凈利潤繼續(xù)保持一定的增長速度。

　　 公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著洋山港三期A投入運(yùn)行，上港集團(tuán)在2008年將繼續(xù)推動核心板塊集裝箱吞吐量的穩(wěn)定增長，并提升水水中轉(zhuǎn)的比例，將現(xiàn)有比例36%提升到38%，國際中轉(zhuǎn)比例從原來的6%提升到7%，從而進(jìn)一步拓展市場，提升港口的營運(yùn)效益。羅涇二期工程的建設(shè)將使散雜貨支柱產(chǎn)業(yè)得到穩(wěn)步發(fā)展，使公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理。




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