主題：中海集運上市不到9年政府輸血超19億


來源：證券日報 作者：佚名 2016-04-21 08:20:53
　　同數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，在公布2015年業(yè)績的上市公司中，中海集運601866，買入再次以-29.4億元位列A股前十大虧損公司之列。據(jù)了解，2013年，公司以-26.46億元位列當年的十大虧損上市公司之列。

　　值得一提的是，在扣除非經(jīng)常性損益以來，2011年至2015年，五年之中僅有2014年凈利潤為正值。而在主營業(yè)務(wù)發(fā)展不振時，中海集運收到了來自政府的持續(xù)補助，2011年-2015年，公司總計收到政府補助達15.51億元。

　　上市8年多政府持續(xù)補血

　　中海集運2007年12月份在A股實現(xiàn)上市，此后公司公布的2007年年報顯示，公司當年實現(xiàn)營業(yè)收入391.33億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.23億元。

　　此后，中海集運進行了2007年度現(xiàn)金分紅，具體方案是：以2007年12月31日總股本116.8億股為基數(shù)，向全體股東每10股派現(xiàn)金紅利人民幣0.40元含稅，共計派發(fā)股利4.67億元。而這也是中海集運自上市以來唯一的一次分紅。

　　進入2008年，世界經(jīng)濟在美國次貸危機的影響下開始放緩，世界貿(mào)易出現(xiàn)萎縮。而這也影響到了中海集運的生意。

　　中海集運2008年年報顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入為人民幣351.1億元，比2007年減少10.79%；利潤總額為人民幣1.44億元，較2007年減少96.32%；歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣1.3億元，減少96.03%；全年完成重箱量6942148TEU，減少4.89%。

　　這種情況在2009年持續(xù)惡化。這一年，公司的業(yè)績首次出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-64.89億元，同比下滑4917%。

　　2010年，中海集運業(yè)績出現(xiàn)復蘇。2011年，公司業(yè)績又調(diào)轉(zhuǎn)直下。數(shù)據(jù)顯示，在扣除非經(jīng)常性損益之后，中海集運2011年至2013年、2015年凈利潤均為虧損。

　　業(yè)績經(jīng)營不佳，中海集運收到的政府補助額度也水漲船高。2008年，公司收到的政府補助為688.94萬元，2009年公司收到的政府補助上升到千萬元級別，從2012年，中海集運每年收到的政府補助已經(jīng)超3億元。其中2014年和2015年公司收到的政府補助分別為5.7億元、5.1億元。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2008年以來，中海集運收到的政府補助達19.3億元。

　　主營業(yè)績不佳謀轉(zhuǎn)型

　　在主營業(yè)務(wù)不佳的情況下，中海集運啟動了資產(chǎn)重組。

　　2015年年底，中海集運發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售和重大資產(chǎn)購買暨關(guān)聯(lián)交易報告書》，中海集運及其全資子公司中海集運香港將其持有的34家公司股權(quán)出售予中國遠洋行情601919,買入601919，買入指定的承接方及中海集團下屬子公司中海東南亞；中海集運將其持有的中海港口49%股權(quán)出售予中遠太平洋行情601099,買入601099，買入。

　　此外，中海集運將收購中遠和中海集團租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán)，成為專注于航運金融服務(wù)的上市平臺。

　　中海集運表示，重組完成后，中海集運的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第三，非航運融資租賃業(yè)務(wù)前景廣闊。中海集運還將充分利用集團航運物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)的既有資源，致力于發(fā)展綜合金融服務(wù)業(yè)務(wù)，通過行業(yè)模式優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)、效率提升和業(yè)績增長。

　　據(jù)中海集運介紹，通過本次交易，公司將形成三大核心板塊業(yè)務(wù)，即包括集裝箱租賃與制造、船舶租賃、醫(yī)療、教育、新能源等融資租賃業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元化租賃板塊；包括股權(quán)投資、集團內(nèi)部金融服務(wù)的投資板塊；以及包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險等股權(quán)在內(nèi)的其他金融板塊。

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