主題：中海集運(yùn)前三季度完成營(yíng)收239億元 停牌滿三月后繼續(xù)停牌

文章來源：證券日?qǐng)?bào)·中國(guó)資本證券網(wǎng) 更新時(shí)間： 2015-11-15 18:17
證券日?qǐng)?bào)上海記者 周一葉

據(jù)停牌中的中海集運(yùn)公告顯示，公司前三季度完成營(yíng)收239億元，公司經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)虧損，虧損金額為10億元左右。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，公司董事會(huì)第三十七次會(huì)議決議，因?yàn)檫@次重組所涉及事項(xiàng)比較復(fù)雜，公司決定繼續(xù)停牌。

公司在11月9日的投資者說明會(huì)上表示，截止2015年10月底，公司擁有船舶超過170艘，總運(yùn)力約90萬TEU。按運(yùn)力計(jì)算，自有船占比過半。未來，公司將有8艘13，500TEU船舶交付，另光租入6艘21，000TEU船舶，租期為12年。該等船舶均在2018年交付。

針對(duì)目前行業(yè)低迷，而公司發(fā)展大型艦隊(duì)的問題，公司表示是為了順應(yīng)航運(yùn)市場(chǎng)大型化的發(fā)展趨勢(shì)，秉持低碳環(huán)保的運(yùn)營(yíng)理念，致力于船隊(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，公司考慮建造、租賃大船。大船投放將進(jìn)一步優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)增運(yùn)力規(guī)模、有效降低成本，增強(qiáng)合作力度，從而提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

(周一葉)


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