主題： 上港集團(tuán)(600018)利潤豐厚 股性一直相當(dāng)活躍

公司位于我國海岸線中心，地處黃金水道和黃金海岸的交叉點(diǎn)，上海港在世界集裝箱港口排名自2003年起已連續(xù)四年保持第三位。自2005年以來，上海港貨物吞吐量躍居世界第一大港。公司逐漸完成整體上市后，開始加大對旗下資產(chǎn)的整合力度，并推進(jìn)洋山一期、洋山二期碼頭合并運(yùn)作，而洋山港口的陸續(xù)投入使用，將為公司貢獻(xiàn)豐厚的利潤，并對其業(yè)績增長構(gòu)成強(qiáng)有力支撐。 二級市場上，該股股性一直相當(dāng)活躍，近期經(jīng)過充分蓄勢，可密切關(guān)注。

　　異動原因：

　　今日，上港集團(tuán)（600018）公布分離交易可轉(zhuǎn)債發(fā)行方案，本次發(fā)行的分離交易可轉(zhuǎn)債募集資金為24.5億元，每張債券面值100元，共計(jì)發(fā)行2450萬張。根據(jù)計(jì)劃，募集資金將全部用于投建上海港羅涇港區(qū)二期工程，項(xiàng)目概算總投資48.2億元。

　　投資亮點(diǎn)：

　?。?）董事會同意公司與九江市國資委共同出資組建上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司，注冊資金：人民幣6億元，其中：公司以現(xiàn)金方式出資人民幣5.5億元，占股比91.67％，董事會授權(quán)上港集團(tuán)總裁全權(quán)辦理相關(guān)事項(xiàng)。

　?。?）公司將自2008年1月1日零時(shí)起調(diào)整外高橋港區(qū)和洋山港區(qū)外貿(mào)集裝箱裝卸包干費(fèi)率，其中，外高橋港區(qū)集裝箱裝卸包干費(fèi)平均上調(diào)10％；洋山港區(qū)集裝箱裝卸包干費(fèi)平均上調(diào)21％，按照08年預(yù)測集裝箱箱量，執(zhí)行新裝卸費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)后，將增加主營收入9億元左右。

　?。?）強(qiáng)有力的政策支持：上海港的目標(biāo)是發(fā)展成為國際航運(yùn)中心，建成國際集裝箱樞紐港是其中一個(gè)重要指標(biāo)。目前，上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)作為國家戰(zhàn)略已得到中央政府的大力支持，航運(yùn)中心的建設(shè)也已列入上海市四大首要發(fā)展目標(biāo)之一，良好的政策環(huán)境為上港集團(tuán)的發(fā)展提供了有力的保障。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：

　　根據(jù)目前宏觀經(jīng)濟(jì)和地區(qū)競爭形勢，公司吞吐量增長很難再有大的提升，碼頭費(fèi)率也只能有小幅度上調(diào)。而公司和下屬控股公司都不同程度享受15％以及更低的所得稅優(yōu)惠。綜合考慮公司近期業(yè)績不會有爆發(fā)式增長。

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