主題：中國(guó)鐵建（601186）：基建行業(yè)巨頭

　　公司為全球特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一，2006年、2007年連續(xù)入選"世界500強(qiáng)企業(yè)"，2006年排名全球第六大工程承包商；按照工程承包業(yè)務(wù)收入計(jì)算，公司自2004年起連續(xù)三年位居全國(guó)首位，是我國(guó)最大的工程承包商，公司從事海外工程承包歷史悠久、成就斐然，是目前我國(guó)成長(zhǎng)最快、海外新簽合同額最高的基礎(chǔ)建設(shè)工程承包商,公司海外業(yè)務(wù)新簽合同量2004-2006年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到218.7%。

　　公司擁有業(yè)內(nèi)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和資質(zhì)體系，業(yè)務(wù)范圍幾乎覆蓋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的所有領(lǐng)域，具有豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，作為特大型綜合建設(shè)集團(tuán)以及我國(guó)建筑市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。而目前我國(guó)鐵路建設(shè)正處于黃金時(shí)期，"十一五"期間鐵路建設(shè)投資將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。2006年我國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資1552.75億元，比上年增長(zhǎng)76.4％。2007年到2010年，還將有超過(guò)1萬(wàn)億元的鐵路基建投資。但07年1-11月全國(guó)鐵路基建投資同比僅增長(zhǎng)3.8％，由此可以推斷2008年及以后將有更快速度的增長(zhǎng)。同樣，我國(guó)公路密度也有很大的提升空間。根據(jù)"十一五"規(guī)劃，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投資預(yù)計(jì)達(dá)21000億元，國(guó)家高速公路未來(lái)建設(shè)所需資金約20000億元，可見(jiàn)公司在鐵路公路基建行業(yè)中將大有可為。

　　公司股票本周一上市，恰逢大盤(pán)藍(lán)籌股處于弱勢(shì)之中，因此目前股票定價(jià)不高，投資者可逢低關(guān)注。


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