主題: 長安鈴木代工菲亞特版SX4 在華銷售還將出口
2008-09-15 12:45:55          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線交流平臺(tái) #1
 
 
頭銜:金融島管理員
昵稱:無欲則剛
發(fā)帖數(shù):1397
回帖數(shù):428
可用積分?jǐn)?shù):543190
注冊日期:2008-07-18
最后登陸:2015-06-23
主題:長安鈴木代工菲亞特版SX4 在華銷售還將出口

2008-09-15 10:55:34 來源: 新京報(bào)(北京) 網(wǎng)友評(píng)論 0 條 進(jìn)入論壇
菲亞特集團(tuán)和菲亞特汽車首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)上周表示,原定于2010年在華銷售30萬輛的既定目標(biāo)可能難以按時(shí)實(shí)現(xiàn),需要進(jìn)行調(diào)整,并透露菲亞特汽車目前正在和數(shù)家中國潛在合作伙伴談判。記者從相關(guān)方面證實(shí),除了奇瑞和廣汽之外,菲亞特還將委托長安鈴木進(jìn)行代工生產(chǎn)。

與長安鈴木進(jìn)行代工合作

據(jù)了解,長安鈴木為菲亞特代工生產(chǎn)的車型已經(jīng)鎖定為Sedici,該車是由菲亞特與日本鈴木聯(lián)合開發(fā)的交叉車型。一位接近長安鈴木的人士表示,由于在英國推出的Sedici實(shí)際上與鈴木SX4是同一款車,因此選擇長安鈴木代工生產(chǎn)Sedici。不過,鈴木中國總經(jīng)理橋本俊明表示,兩者今后會(huì)在外觀上有所區(qū)別。此外,長安鈴木只是該車型的生產(chǎn)方,而所有的銷售和售后配套等都由菲亞特方面負(fù)責(zé)。

另據(jù)透露,由于雙方合作的細(xì)節(jié)已經(jīng)基本敲定,因此首批代工生產(chǎn)的車型最快有望年底投放市場,前期將為1000輛,新車將貼菲亞特標(biāo)志,不僅作為菲亞特的進(jìn)口車型在華銷售,還將出口中東、歐洲等地區(qū)。

與多家企業(yè)談合作

菲亞特內(nèi)部人士透露,長城和長豐在內(nèi)的一些國內(nèi)汽車企業(yè)都曾與菲亞特進(jìn)行過合作甚至合資談判?!安贿^我們最終還是傾向于與奇瑞的談判”,該人士表示。菲亞特汽車中國首席代表保羅·阿爾貝里諾近日表示,菲亞特汽車目前正在和廣汽集團(tuán)進(jìn)行一些技術(shù)合作方面的探討。上述內(nèi)部人士認(rèn)為,雙方也不排除進(jìn)一步合資的可能性。不過,針對外界風(fēng)傳的菲亞特將要與眾泰合作一事,保羅日前已經(jīng)進(jìn)行了否認(rèn)。

馬爾喬內(nèi)上周表示,在成功引進(jìn)Punto、Linea和Bravo3款車之后,這些更大范圍的合作談判不僅能盡快完成2006年9月14日提出的在華銷售30萬輛的宏偉目標(biāo),還有望彌補(bǔ)菲亞特在意大利乃至歐洲銷售疲弱的負(fù)面影響。


【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2008-09-19 11:32:32          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線交流平臺(tái) #2
 
 
頭銜:金融島管理員
昵稱:無欲則剛
發(fā)帖數(shù):1397
回帖數(shù):428
可用積分?jǐn)?shù):543190
注冊日期:2008-07-18
最后登陸:2015-06-23
1000輛代工費(fèi)大概有1000萬
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當(dāng)前 1/1 頁: 1 上一頁 下一頁 [最后一頁]