主題：國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不具備提價(jià)空間。

由于我國(guó)成品油價(jià)與國(guó)際市場(chǎng)并未接軌，之前相比新加坡市場(chǎng)，中國(guó)的柴油最高價(jià)差高達(dá)3000元/噸。不過6月20日的成品油調(diào)價(jià)，緩解了內(nèi)外差距。國(guó)泰君安分析師楊偉對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》分析，國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格仍可能上調(diào)，而汽油價(jià)格因差距不大未必會(huì)考慮上調(diào)。不過，上海證券在剛推出的9月石化月度策略中稱，國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)一般是在中國(guó)低于海外三地加權(quán)成品油零售價(jià)20%而作出的，如果原油價(jià)格回落到100美元/桶附近，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將與國(guó)際相近。因此在目前價(jià)位，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不具備提價(jià)空間。


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