主題：徐留平：長(zhǎng)安自主全面前行（一）




徐留平：長(zhǎng)安自主全面前行（一）
　　引言：或許再過不久，自主品牌就會(huì)徹底擺脫掉低檔、廉價(jià)、劣質(zhì)的代名詞，成為中高級(jí)轎車領(lǐng)域中的“明星”，這正是徐留平當(dāng)初接管長(zhǎng)安時(shí)為之努力的一個(gè)方向。

　　文 來源《汽車人》雜志 《中國(guó)商報(bào)汽車導(dǎo)報(bào)》記者 趙洪浪

　　盡管近期繁忙的工作已經(jīng)超出了平日負(fù)荷的好幾倍，但徐留平同樣精神飽滿地出現(xiàn)在北京車展長(zhǎng)安展臺(tái)上的每一場(chǎng)活動(dòng)上。在沒有事務(wù)安排的空閑時(shí)間，他會(huì)特別停留在國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的展臺(tái)里留心觀察，看到參展產(chǎn)品的明顯豐富，他確切地感覺到了自主品牌企業(yè)與前幾年的兩重天地。

　　或許再過不久，自主品牌就會(huì)徹底擺脫掉低檔、廉價(jià)、劣質(zhì)的代名詞，成為中高級(jí)轎車領(lǐng)域中的“明星”。這正是徐留平當(dāng)初接管長(zhǎng)安時(shí)為之努力的一個(gè)方向。

　　盡管自主品牌在車型款式上都大量增加，但徐留平認(rèn)為，在對(duì)整個(gè)汽車業(yè)的理解上，每個(gè)企業(yè)肯定還是有深有淺的?；厥组L(zhǎng)安起于1999年的自主研發(fā)歷程，徐留平最大的感慨便是：這些年對(duì)于汽車業(yè)的理解，長(zhǎng)安更加深刻了。

　　自主正啟航

　　國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)自主研發(fā)的模式和道路各不相同。突破“自主”的限制，借助一切可以借助的資源打造自主品牌幾乎成為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車廠商的一種共識(shí)。但無論是尹家緒還是徐留平，都認(rèn)準(zhǔn)了長(zhǎng)安必須搞真正意義上的自主開發(fā)。

　　長(zhǎng)安的自主之路走的是在堅(jiān)持“以我為主”的基礎(chǔ)上，綜合利用全球化資源的模式。“這條道路我們可能會(huì)走得比較艱難?！碑?dāng)初，徐留平接替的不僅是尹家緒在長(zhǎng)安集團(tuán)的最高領(lǐng)導(dǎo)職位，更具挑戰(zhàn)性的是，他必須引領(lǐng)長(zhǎng)安在尹家緒時(shí)代剛剛開啟的自主創(chuàng)新的航程上揚(yáng)帆起航。

　　徐留平肩負(fù)的重任當(dāng)然不會(huì)輕松。盡管未來的發(fā)展藍(lán)圖還沒有清晰地呈現(xiàn)，但徐留平還是踏實(shí)穩(wěn)健地投入到了自主研發(fā)的籌備工作中去，一如他平日沉穩(wěn)冷靜的作風(fēng)。

　　“現(xiàn)在回過頭來看，我們自主研發(fā)的道路是走得比較扎實(shí)的?！毙炝羝饺绱嗽u(píng)價(jià)，以前的辛勤耕耘也總算得到了不少欣慰。

　　模式走對(duì)了，只是照明了方向，而在自主研發(fā)過程中追求的原則，則會(huì)對(duì)每一步戰(zhàn)略決策的做出有著不容忽視的影響。這個(gè)原則在去年5月制定的《長(zhǎng)安科技宣言》里，徐留平已經(jīng)做出了明確的描述，那就是長(zhǎng)安一方面要在傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域中體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的理念，“你可以看到我們這次展示的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了一系列的新技術(shù)，而且這些技術(shù)都將會(huì)在長(zhǎng)安的產(chǎn)品上有所體現(xiàn)?！毙炝羝秸f得很堅(jiān)定。其次，徐留平把安全性能指標(biāo)也放在了自主研發(fā)的重要位置上。剛剛推出的長(zhǎng)安志翔(參數(shù)配置 圖庫(kù))取得了C-NCAP四星級(jí)的測(cè)試成績(jī)，長(zhǎng)安奔奔(參數(shù)配置 圖庫(kù))也達(dá)到了三星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。這些都說明，在技術(shù)層面，長(zhǎng)安已經(jīng)把節(jié)能、安全、環(huán)保作為一項(xiàng)重要的指標(biāo)真正灌輸?shù)搅嗣恳豢町a(chǎn)品里。

　　徐留平特別引以自豪的是長(zhǎng)安在混合動(dòng)力的技術(shù)掌握上已經(jīng)在國(guó)內(nèi)首屈一指?；旌蟿?dòng)力車型長(zhǎng)安杰勛(參數(shù)配置 圖庫(kù))今年年底也將投入量產(chǎn)。

　　由于汽車業(yè)周期長(zhǎng)、流行因素多的自身特點(diǎn)，決定了必須以四五年以后的發(fā)展眼光來預(yù)測(cè)一款新產(chǎn)品。這來源于對(duì)汽車業(yè)有一種深刻的理解。多年自主研發(fā)的歷程給徐留平最大的體會(huì)就是長(zhǎng)安對(duì)汽車業(yè)的理解進(jìn)步了。這種經(jīng)驗(yàn)的積累，徐留平很是珍惜。

　　只做精品

　　車展上大家看的是什么？答案是產(chǎn)品。這就不難理解為什么徐留平一直對(duì)員工強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)安的首要任務(wù)就是把產(chǎn)品做好。

　　在徐留平看來，消費(fèi)者挑選汽車的心理和挑選衣服的心理有許多相似之處，只要第一眼印象看上去感覺不錯(cuò)，即使價(jià)格高一點(diǎn)也不成問題。因此，車的外形好不好，決定了其賣相。

　　如果一款汽車的外形不具備吸引眼球的魅力，即便品質(zhì)沒有問題，也無法贏得更多的掌聲。長(zhǎng)安要把產(chǎn)品的外形做好無疑是徐留平和他的團(tuán)隊(duì)必須傾力之事。

　　徒有其表的產(chǎn)品顯然沒有意義，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力自然還來源于其內(nèi)在品質(zhì)。徐留平把產(chǎn)品的品質(zhì)區(qū)分為性能和質(zhì)量?jī)煞矫?。他認(rèn)為性能才是汽車研發(fā)能力的真正體現(xiàn)。對(duì)于不同的車型，長(zhǎng)安在制動(dòng)性、操控性、通過性和舒適性等一系列產(chǎn)品性能的取舍上有所不同；而質(zhì)量與性能無關(guān)，簡(jiǎn)單的說法就是這款車不要出現(xiàn)什么小毛病。

　　一款產(chǎn)品在品質(zhì)上的失敗或許是汽車企業(yè)犯的大忌。對(duì)此，徐留平也常用這個(gè)簡(jiǎn)單的例子來告訴員工：大家都知道，一個(gè)產(chǎn)品的投入非常大，僅僅研發(fā)最起碼也需要幾個(gè)億。如果10個(gè)產(chǎn)品中我們只做好了2個(gè)，就勢(shì)必把失敗的8個(gè)產(chǎn)品的成本加到其他兩個(gè)產(chǎn)品里去，結(jié)果可想而知。因此，他不止一次在公司的各層會(huì)議上提出，長(zhǎng)安必須要做精品，打造一批經(jīng)典的車型。

　　徐留平清楚地認(rèn)識(shí)到，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品體系的健全與多而雜不是劃等號(hào)的，關(guān)鍵是要有一批經(jīng)典的車型作為支撐，這樣對(duì)于長(zhǎng)安整體價(jià)值鏈的對(duì)接將是非常有益的。

　　不僅如此，品質(zhì)優(yōu)異的經(jīng)典轎車不只是對(duì)于長(zhǎng)安，或許對(duì)于中國(guó)自主品牌的整體突圍都將起到至關(guān)重要的作用。

　　中國(guó)的汽車業(yè)正在面臨10年前家電業(yè)遭遇的尷尬境遇。與當(dāng)時(shí)不愿意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)品牌的家電一樣，現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)自主品牌的轎車同樣缺乏信任。盡管這個(gè)過程很難逾越，但徐留平相信局勢(shì)會(huì)在不久后發(fā)生好轉(zhuǎn)。他的信心來自于這幾年包括長(zhǎng)安在內(nèi)的自主品牌已經(jīng)完全具備了設(shè)計(jì)、制造中高級(jí)車的能力，能夠滿足這一部分消費(fèi)者在汽車性能、工藝、駕乘舒適感等方面的需求。“現(xiàn)在，我家里幾乎沒有一件家用電器是洋品牌的?！毙炝羝降倪@句話表達(dá)出他這樣一個(gè)期望：隨著自主品牌轎車在技術(shù)和能力上的提升，會(huì)得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。而他最期待的，還是自主品牌與消費(fèi)者之間形成一種相互聯(lián)動(dòng)的良性循環(huán)?！拔艺J(rèn)為這個(gè)時(shí)期也不會(huì)太長(zhǎng)。”徐留平對(duì)記者說，“實(shí)際上在我們所說的入門級(jí)轎車?yán)?，自主品牌還是占很大優(yōu)勢(shì)的?！?br />

　　然而，汽車業(yè)的水平不只是體現(xiàn)在技術(shù)上，還體現(xiàn)在一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間跨度內(nèi)的管理上。徐留平把一款新產(chǎn)品的研發(fā)制造過程比作一場(chǎng)作戰(zhàn)，他說，技術(shù)層面只是制定的一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃，在執(zhí)行過程中，各方面的協(xié)同能力才是最重要的。





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