|
 |
|
頭銜:金融島總管理員 |
昵稱:股票我為王 |
發(fā)帖數(shù):74822 |
回帖數(shù):5844 |
可用積分?jǐn)?shù):14673344 |
注冊日期:2008-02-24 |
最后登陸:2020-11-06 |
|
主題:天津港復(fù)式航道啟用 為世界最大集裝箱船進出港
2014-12-28 07:29:50 來源: 今晚網(wǎng)(天津) 0 . 今晚網(wǎng)訊 (渤海早報記者 王英 通訊員 薛力強 薄承 馬艷玲)渤海早報記者從天津港獲悉,為促進“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略實施提供更加便捷高效的港口基礎(chǔ)設(shè)施保障,天津港復(fù)式航道正式啟用。該航道是全國首條采用復(fù)式交通組織方式、等級最高的人工深水航道,不僅可滿足30萬噸級船舶和1.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大最先進集裝箱船舶自由進出港口,還可實現(xiàn)高等級大型船舶和小型船舶“雙進雙出”四通道航行。 復(fù)式航道的投入使用,不僅極大地提升了天津港的通航能力和綜合實力,同時還有效助推了天津港在世界航運業(yè)發(fā)展新常態(tài)下率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效。 天津港復(fù)式航道是在原有深水航道基礎(chǔ)上,兩側(cè)各增設(shè)一條萬噸級單向航行航道,并通過管理和技術(shù)創(chuàng)新提高人工航道通過效率和安全水平而形成的一種精細(xì)化管理模式。 據(jù)統(tǒng)計,自2014年1月1日復(fù)式航道試通航以來,天津港累計共有近3.8萬艘次生產(chǎn)型船舶進出港口,其中15-30萬噸級大型船舶近900艘次,同比增長25%,累計壓縮泊位空閑時間近3000多個小時,為今年天津港貨物吞吐量將達到5.4億噸奠定堅實基礎(chǔ)。 據(jù)了解,天津港復(fù)式航道正式啟用后,凡能進渤海灣的VLCC油輪和VLOC礦輪等超大型船舶均能夠自由進出,進一步提升港口的貨物吞吐能力和承載能力,有效激活港口的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)和腹地經(jīng)濟引擎效應(yīng),進一步加快推進天津港由綜合性港口向綜合性交通運輸樞紐、全球資源配置中心轉(zhuǎn)型升級,成為國家對外開放戰(zhàn)略實施的“橋頭堡”,從而為天津大力發(fā)展港口經(jīng)濟、濱海新區(qū)建設(shè)北方國際航運中心和國際物流中心發(fā)揮更大作用。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險,請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|