主題：符潤(rùn)東：海馬將推出全新車載互聯(lián)系統(tǒng)

11月20日，海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤(rùn)東先生接受了汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)的專訪。他表示，海馬將在2014年末或2015年初推出全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)娛樂功能，它集成了娛樂、提醒、智能交互等功能，并將首先在1.8T的M8、M5和S7上裝配。


符潤(rùn)東：從2013年開始，海馬基本上進(jìn)入了2.0時(shí)代，帶來了一些新變化，新產(chǎn)品，新平臺(tái)，新技術(shù)，新形象。海馬2.0時(shí)代的規(guī)劃，轎車領(lǐng)域，我們有M2、M3、M5、M6、M8，形成了一個(gè)比較完整的從A0級(jí)的到B級(jí)車的跨度。在MPV領(lǐng)域，我們帶來了V30，V50。在SUV領(lǐng)域，我們推出了S3，S5，S7，以及準(zhǔn)備在2016年推出的S9。海馬2.0時(shí)代，整個(gè)產(chǎn)品布局是比較完整的。

這里要特別提到新一代的M5，從5月份上市到現(xiàn)在整個(gè)表現(xiàn)是不錯(cuò)的。截至10月份，M5的銷量已經(jīng)突破了7000臺(tái)，在自主品牌的車中是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：這款車是否達(dá)到了你們的預(yù)期，今年的銷量情況怎么樣？

符潤(rùn)東：從2014年1月份到10月份，海馬汽車已經(jīng)完成了17萬的銷量，我們2014年整個(gè)銷量目標(biāo)是25萬臺(tái)，從目前的情況判斷，實(shí)現(xiàn)2014年的目標(biāo)基本是沒有太大的問題。同比2013年，整體銷量上漲了25%到30%，還是不錯(cuò)的。M5是海馬2.0時(shí)代非常重要的戰(zhàn)略車型，從我們給它設(shè)計(jì)的銷量軌跡來講，完全達(dá)到我們預(yù)期的要求，我們當(dāng)時(shí)的預(yù)期是上市兩個(gè)月突破5000，上市四個(gè)月突破6000，上市半年之后突破7000，到12月末，新一代M5可以突破月銷過萬。這個(gè)目標(biāo)是非常有可能實(shí)現(xiàn)的。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：明年的銷量目標(biāo)是？

符潤(rùn)東：還在討論，不過一定要高于2014年的表現(xiàn)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今年海馬汽車在營(yíng)銷上有沒有一些新的舉措和創(chuàng)新？

符潤(rùn)東：從營(yíng)銷層面來說，是解決兩個(gè)層面的問題，第一個(gè)層面是解決如何滿足客戶的功能需求。如果沒有產(chǎn)品本體，不把產(chǎn)品做好，去談營(yíng)銷很困難，往往是事倍功半。我們要回到產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)，消費(fèi)者需要什么功能和質(zhì)量。海馬2.0時(shí)代對(duì)于產(chǎn)品提出了很高的要求，比如“四個(gè)新”，新產(chǎn)品，新平臺(tái)，新技術(shù)，新形象。另外在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等領(lǐng)域全面突破。我想這也是為什么在2014年自主品牌面臨著很大的壓力下，進(jìn)入2.0時(shí)代的海馬能夠保持同比銷量上漲的重要原因。

第二個(gè)層面是如何去滿足客戶的情感需求。因?yàn)橄M(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣都在發(fā)生改變，更強(qiáng)調(diào)的是參與和體驗(yàn)。如何解決情感問題，迎合情感訴求是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。在這個(gè)領(lǐng)域，海馬做出了很多調(diào)整，比如我們啟動(dòng)了全新的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，我們成立了專門的數(shù)字營(yíng)銷部門。我們搭建了完整的數(shù)據(jù)平臺(tái)，向消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)的推送。另外還搭建了銷售平臺(tái)，不管是B2C也好，還是C2C也好，還是O2O也好，形成一個(gè)完整的閉環(huán)，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跟消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)互動(dòng)和溝通。

另外在娛樂營(yíng)銷方面，我們也做了很大的突破，比如我們贊助了私人定制的欄目，我們?cè)诤芏嚯娨晞∩献鲋踩?，在潛移默化中告訴消費(fèi)者我們品牌的走向，讓消費(fèi)者可以接納以及喜歡上這個(gè)品牌。

我們提出了“客戶即朋友”的觀點(diǎn)，我們要把客戶當(dāng)做是我們的朋友，讓他真正可以理解到整機(jī)廠與客戶的關(guān)系是對(duì)等的，跟消費(fèi)者距離拉得更近。我們建立了24小時(shí)的在線平臺(tái)，跟消費(fèi)者進(jìn)行隨時(shí)的溝通。另外我們還設(shè)立了VIP系統(tǒng)，讓消費(fèi)者可以感受到海馬優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過很多活動(dòng)進(jìn)行讓利，讓消費(fèi)者真正可以感受到多、快、好、省的服務(wù)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：在雙11時(shí)海馬推出了2015款S7，能否介紹一下這款車的情況？

符潤(rùn)東：海馬S7這款產(chǎn)品，從口碑等方面，消費(fèi)者都給予了認(rèn)可。這個(gè)車上市一周年之后，我們推出了2015款的S7，恰逢雙11。新款車型在駕駛系統(tǒng)上進(jìn)行了全面升級(jí)，輔助系統(tǒng)全面升級(jí)，比如我們配置了360度的可視系統(tǒng)，讓操控駕駛更安全。另外還增加了上坡輔助。我們還導(dǎo)入了最新版本的操控系統(tǒng)，讓整個(gè)操控駕馭更加酣暢淋漓。我們對(duì)包括座椅等內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整，讓車內(nèi)空間更加寬敞，提升舒適度。通過隔音的處理，實(shí)現(xiàn)駕駛過程中更安靜一些。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：現(xiàn)在很多車企都在做車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，海馬在這方面的技術(shù)可以給我們介紹一下嗎？

符潤(rùn)東：2010年開始海馬汽車開始涉足車聯(lián)網(wǎng)，到現(xiàn)在為止，我們?cè)?0個(gè)城市已經(jīng)有2000名客戶在使用。我們也在不斷升級(jí)和優(yōu)化這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但并不急于大范圍推廣。這套系統(tǒng)目前在昆明投放得比較多，有1000多名客戶。從使用效果來看特別好。另外從車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架里，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的OBD功能了，不是簡(jiǎn)單地告訴你什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)要保養(yǎng)了，已經(jīng)滲透到娛樂功能、提醒功能、智能功能以及未來的高交互功能，我們將在2014年末或者是2015年初推出全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：這套系統(tǒng)率先在哪幾款車推行？

符潤(rùn)東：按照我們的產(chǎn)品規(guī)劃，將會(huì)在1.8T的M8、M5和S7上推出。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：明年海馬會(huì)推出哪些新的產(chǎn)品？

符潤(rùn)東：在2014年12月末，我們會(huì)推出1.8T的M8。這款車在動(dòng)力、駕駛系統(tǒng)和內(nèi)飾上進(jìn)行全面升級(jí)，還將在2015年推出1.5T的車型。應(yīng)該說在海馬的2.0時(shí)代，整個(gè)產(chǎn)品線還是非常豐富，不管是從轎車系列，還是SUV系列。在2.0時(shí)代，我們會(huì)推出V30、V50、S3、S5、S7、S9、M2、M3、M6、M8等11款車型，這樣一來，整個(gè)海馬的產(chǎn)品譜系將非常完整。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：未來在渠道上的布局是怎樣的？

符潤(rùn)東：營(yíng)銷的根本來自于渠道，沒有渠道講營(yíng)銷是非常困難事情。到目前為止，我們共有350個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，不過這個(gè)數(shù)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們接下來要進(jìn)行擴(kuò)容，特別是在三、四、五線城市。除了渠道的問題，還要解決我們與客戶關(guān)系的問題，就是我說的客戶即朋友。解決覆蓋能力的同時(shí)解決服務(wù)問題，這是一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的事情，客戶即朋友不能只是體現(xiàn)在面上，那樣不能真正解決問題。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：很多企業(yè)正在采取不同的方式，比如建一些展示店，包括2S和3S的模式，這方面海馬是怎么做的？

符潤(rùn)東：我們有過這方面的探討。很多朋友說有可能會(huì)從4S轉(zhuǎn)向2S，有可能去大賣場(chǎng)，有可能去一些城市展廳，在一定時(shí)間內(nèi)有一個(gè)共同存在的過程。我的想法是要進(jìn)行融合。我們應(yīng)回歸到如何解決客戶需求的問題，這是最根本的。我們的客戶需要什么，購(gòu)車更加方便，修車更加方便，保養(yǎng)更加方便。在4S模式之外，我們還有2S的模式以及城市展廳的模式，在不同的區(qū)域，面向不同的消費(fèi)者群體進(jìn)行布局。2014年，我們?cè)诤芏嗫h級(jí)城市已經(jīng)做了城市展廳，這是層級(jí)的互補(bǔ)，形成一個(gè)全網(wǎng)絡(luò)、全過程的覆蓋。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：關(guān)于電商的問題，雙11很多車企做一些活動(dòng)，海馬有沒有什么舉措？

符潤(rùn)東：海馬做了很多動(dòng)作，跟易車也做了很多。電商領(lǐng)域肯定是今后的一個(gè)趨勢(shì)，而且是不可阻擋的趨勢(shì)。但是在一定的時(shí)間內(nèi)，實(shí)體銷售和電商模式是一個(gè)共存發(fā)展的，因?yàn)橛胁煌蛻粜枨蟆Ｊ鼙姴灰粯?，目?biāo)群體一樣，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不一樣，很多結(jié)構(gòu)會(huì)存在，電商存在，4S店模式存在，城市展廳也會(huì)存在，這種電商模式肯定是未來的趨勢(shì)，我們要去把握，要盡情地張開雙臂擁抱互聯(lián)網(wǎng)。另外互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得太快了，如果稍微不留神，就會(huì)錯(cuò)過，我們要全面地關(guān)注和投入。


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