主題：中海集運：股價下跌一般 目前或不具備投資價值

　 最近聽到這么一種聲音，說中海集運(601866)股價已經(jīng)比發(fā)行價下跌了一半。請注意這里說的不是上市價格，而是IPO價格。從表面看，這個跌幅已經(jīng)很大了。所以有人問，為什么沒有投資者逢低買入？專家認為，三十年河?xùn)|，三十年河西，目前股票已經(jīng)不再是稀缺資源，股價的下跌，并不會以發(fā)行價的一半為終點。

　　
　　 一般來說，A股市場的股票跌破發(fā)行價就是新聞，那么比發(fā)行價下跌一半就更加罕見了，而6.62元發(fā)行的中海集運目前股價僅有3.67元，是不是已經(jīng)很便宜了呢？應(yīng)該說，還不是那么便宜。

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　　 對于一個流通股本23億股、總股本116.8億股的大盤股，22倍的市盈率在目前的市況下仍顯偏高，畢竟隨著整個股市價值中樞的不斷下移，投資者認可的市盈率標(biāo)準(zhǔn)也在不斷走低。所以，目前的中海集運并不具備投資價值。

　　
　　 那么就要重新考慮，這樣一只股票為什么能夠在6.62元成功發(fā)行呢？這與當(dāng)時的市場環(huán)境有關(guān)。中海集運發(fā)行于2007年12月5日，當(dāng)日上證指數(shù)收盤于5042點，比昨日的2319點高出1倍還不止。所以，在那樣的一種市場環(huán)境下，6.62元的中海集運便可以成功發(fā)行，這就是市場環(huán)境的區(qū)別。

　　
　　 所以，投資者對于目前很多看起來很便宜的股票仍然要抱有警惕的意識，股票的價格會變，估值也會變。專家表示，很少有投資者會從最高點6100點開始被套，絕大多數(shù)的投資者都是在盲目抄底之后成為新增的套牢族。



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