主題：(調(diào)研)鐵龍物流將投資3.65億元打造大連冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基地

2013年11月08日 15:20
來(lái)源：大智慧阿思達(dá)克通訊社
行情走勢(shì) | 大單追蹤 | 資金流向 | 最新研報(bào) | 公司新聞 | 最新公告 大智慧[-6.68% 資金 研報(bào)]阿思達(dá)克通訊社11月8日訊，在上海證券交易所和中國(guó)證監(jiān)會(huì)大連監(jiān)管局聯(lián)合舉辦的“我是股東－－中小投資者走進(jìn)鐵龍物流[-1.72% 資金 研報(bào)](600125.SH)”座談會(huì)上， 公司總經(jīng)理于慶新透露，根據(jù)鐵龍物流冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，公司將使用自有資金投資3.65億元，在大連普灣新區(qū)三十里堡臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化食品冷鏈物流交易基地，主要投資建設(shè)冷庫(kù)和冷鮮食品的加工中心、物流中心、檢測(cè)中心、展示交易中心和綜合管理服務(wù)中心、集裝箱堆場(chǎng)及相關(guān)配套設(shè)施等。

據(jù)悉，從2008年開(kāi)始，鐵龍物流結(jié)合國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展方向，用一年的時(shí)間走訪調(diào)研了全國(guó)數(shù)百家冷鏈物流上下游企業(yè)，經(jīng)過(guò)深入論證和反復(fù)試制，采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)了45英尺鐵路冷藏集裝箱，并于2009年11月首批購(gòu)置了100只冷藏箱投入運(yùn)營(yíng)，正式進(jìn)入冷鏈物流領(lǐng)域。

國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》和發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品[0.85% 資金 研報(bào)]冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出“優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，加快發(fā)展冷鏈物流”。這一系列規(guī)劃措施的貫徹實(shí)施，為項(xiàng)目投資創(chuàng)造了良好的外部機(jī)遇。同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈流通率的提升空間巨大。目前我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達(dá)95%以上。

于慶新表示，經(jīng)過(guò)近3年的冷藏箱經(jīng)營(yíng)，公司了解到在既有的政策環(huán)境及消費(fèi)環(huán)境下，缺乏冷鏈基地等節(jié)點(diǎn)的支撐，單純依靠運(yùn)輸工具的升級(jí)換代，難以帶動(dòng)公司冷鏈物流業(yè)務(wù)整體發(fā)展。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研，目前區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷量和食品進(jìn)出口的總規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)噸/年，冷庫(kù)容量缺口50萬(wàn)噸，旺盛的市場(chǎng)需求為項(xiàng)目投資創(chuàng)造了前提條件。大連市普灣新區(qū)政府在三十里堡擬建設(shè)普灣食品冷鏈物流園，總規(guī)劃用地130萬(wàn)平方米。公司抓住這一機(jī)遇，擬在其中建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化食品冷鏈物流交易基地，搭建具備冷藏、加工、貿(mào)易、物流、檢測(cè)等多種功能的平臺(tái)。

公司獨(dú)立董事、北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)張曉東表示，近幾年受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，鐵龍?zhí)胤N箱業(yè)務(wù)的發(fā)展可能比預(yù)期慢了一些，但物流業(yè)的健康發(fā)展一直受到中央高度關(guān)注。今年十月下旬汪洋副總理還專門主持召開(kāi)了部門城市物流工作座談會(huì)。國(guó)家發(fā)改委組織的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》（2012-2020）正在進(jìn)一步征求各方意見(jiàn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整，物流將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮更大的支持作用。目前物流和供應(yīng)鏈管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的作用越來(lái)越突出，一部分成效也在顯現(xiàn)。因此，鐵龍公司瞄準(zhǔn)物流這個(gè)發(fā)展方向是沒(méi)有問(wèn)題的。

眾所周知，我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP的比重比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍多，這固然有中國(guó)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的因素，也有物流行業(yè)“短小散弱”和專業(yè)化程度不高的原因引起的物流浪費(fèi)、資源消耗，這些不利因素影響了社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)性調(diào)整，專業(yè)物流設(shè)備和專業(yè)化物流服務(wù)的需求將面臨廣闊空間。從“十二五”這三年來(lái)看，物流專業(yè)化發(fā)展已初見(jiàn)成效。鐵龍物流及特種箱業(yè)務(wù)在專業(yè)化縱深領(lǐng)域是我們國(guó)家很有代表性的；從國(guó)家未來(lái)發(fā)展來(lái)看，專業(yè)化將是進(jìn)一步的發(fā)展方向，以特種箱專業(yè)化裝備和服務(wù)為定位的鐵龍公司必然面臨巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

張曉東強(qiáng)調(diào)，集裝箱化也是一國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，我國(guó)目前集裝箱化比例不論是在社會(huì)貨物運(yùn)量周轉(zhuǎn)中的占比，還是在優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)后海鐵聯(lián)運(yùn)中的占比，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。其中的一個(gè)原因就是長(zhǎng)期以來(lái)鐵路的運(yùn)輸能力還比較緊張，集裝箱保有量、專用車保有量還都不足。鐵龍目前的特種箱總量與結(jié)構(gòu)只能說(shuō)是初步適應(yīng)尚不能完全滿足這種需求。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的繼續(xù)深入，社會(huì)對(duì)特種箱這種專業(yè)裝備將有更多需求。

.發(fā)稿：馮青/曹敏慧 審校：朱瓊?cè)A/周煊



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開(kāi)展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。