主題：中海集運收縮戰(zhàn)線 轉(zhuǎn)讓新東方碼頭55%股權(quán)

多重因素影響之下，中海集運做出甩賣旗下碼頭資產(chǎn)的決定。

9月13日，中海集運對外發(fā)布公告稱，其全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司（下稱“中海碼頭公司”）擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持連云港新東方集裝箱碼頭公司（下稱“新東方碼頭公司”）55%股權(quán)。新東方碼頭公司旗下主要資產(chǎn)是預期投資規(guī)模超過30億的連云港廟嶺三期突堤工程，是連云港億噸大港建設(shè)的關(guān)鍵工程之一，共有五個深水泊位。

一位接近連云港港口集團高層的人士透露，新東方碼頭公司旗下的連云港廟嶺突堤碼頭業(yè)務(wù)尚未投產(chǎn)，而連云港港口集團希望引進具有國際管理經(jīng)驗的第三方股東，而中海集運認為三方股東運營不如專心做好與連云港合資的已在運營的集裝箱碼頭，遂選擇退出。

這位知情人士進一步表示，連云港港口集團已經(jīng)與一家國際碼頭運營商達成意向，但尚未簽訂入股協(xié)議。

　　轉(zhuǎn)讓新東方碼頭

中海集運稱，掛牌底價將以該部分股權(quán)標的評估價值7.56億元為基礎(chǔ)確定，成交價格則待簽署協(xié)議后補充披露。本次股權(quán)出售不涉及人員安置。

根據(jù)公告，此次交易的目的是提高中海碼頭公司的資產(chǎn)利用效率，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，是中海碼頭公司的整體戰(zhàn)略布局需要。

新東方碼頭公司成立于2000年 4月27日，注冊地在連云港開發(fā)區(qū)，法定代表人為方萌。這家公司由中海碼頭公司和連云港港口集團有限公司共同出資，出資比例為55%和45%。中海碼頭公司則是由中國海運在2001年4月成立，是中海碼頭產(chǎn)業(yè)中的核心主體企業(yè)，2008年10月由中海集運整體收購，成為中海集運上市公司的重要組成部分。

《第一財經(jīng)日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，新東方碼頭公司的核心項目為廟嶺三期突堤工程。該工程始建于2006年9月，截至去年12月期間共投資建設(shè)5個集裝箱泊位?！澳壳绊椖恳鸦窘ㄔO(shè)完成，進入試投產(chǎn)階段，人員及管理由國際貨柜公司兼任，在正式投產(chǎn)前將陸續(xù)到位?！敝泻＜\在股權(quán)轉(zhuǎn)讓評估報告中表示。

值得關(guān)注的是，2007年6月底，新東方碼頭公司曾發(fā)生派生分立。由此，原在建工程，即廟嶺三期突堤工程5個集裝箱泊位（24#、25#、26#、27#、28#）工程資產(chǎn)及債權(quán)債務(wù)劃歸存續(xù)的新東方碼頭公司，注冊資本為60000萬元。根據(jù)工程進度及資金情況，2011年度增資20000萬元，2012年增資10000萬元，今年1~7月增資10000萬元，截至評估基準日累計已到位資本金100000萬元。

但新東方碼頭公司得到持續(xù)增資的同時，航運業(yè)的惡劣大環(huán)境并未得到實質(zhì)改變。

尤其是今年上半年，國際經(jīng)濟貿(mào)易復蘇依舊乏力，航運市場受供需失衡加劇影響繼續(xù)低迷，航線運價低位波動，貨量需求持續(xù)萎靡不振。

而中海集運的業(yè)績繼續(xù)受到影響：去年曾由此前虧損27.43億元轉(zhuǎn)為盈利5.23億元，但今年上半年財報顯示，其營收雖然比去年同期的153.20億元增長3.51%，達到158.57億元，卻虧損了12.66億元。

　轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)尚未盈利

今年上半年，中海集運在運輸業(yè)務(wù)營收同比增長的情況下，其碼頭業(yè)務(wù)的營業(yè)成本同比增加24.4%，毛利率同比減少14.2%，而營業(yè)收入也比上年同期微降1.4%。

9月12日，一位航運業(yè)分析人士在接受記者采訪時稱，現(xiàn)在航運業(yè)依舊不景氣，船公司這兩年虧損得也很厲害，不排除中海集運在此壓力下甩賣旗下資產(chǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

該人士同時分析稱，以前連云港集裝箱碼頭基本是由中海一家壟斷，最近兩三年，連云港明顯不滿足于由一家控制了，“連云港之前就開始跟中遠等企業(yè)接觸，它也是想引進多家船公司，這會讓雙方原來的合作產(chǎn)生一些隔閡”。

據(jù)了解，在項目開始建設(shè)的時候，連云港引進一家船運公司傾力相助，可以將規(guī)模迅速做大，但做到一定規(guī)模的時候，往往會形成一個瓶頸。“現(xiàn)在別的港口都大跨步上千萬標箱的發(fā)展，連云港碼頭也有自己的定位，如果碼頭箱量不支持的話，也會有競爭的壓力?！鄙鲜鋈耸空f，中海集運轉(zhuǎn)讓碼頭公司股權(quán)，很大程度上是連云港的訴求。

根據(jù)天職國際會計師事務(wù)所2月28日出具的《審計報告》，新東方碼頭公司去年經(jīng)審計的全年營業(yè)收入為0元，利潤總額和凈利潤均為-439.62萬元。天職國際會計師事務(wù)所出具的另一份報告則顯示，新東方碼頭公司經(jīng)審計資產(chǎn)總額為23.8億元人民幣，1~7月營業(yè)收入為0元，利潤總額和凈利潤虧損局面繼續(xù)拉大，為-5733.32萬元?！邦A計獲得的損益及對公司財務(wù)狀況和經(jīng)營成果的影響待協(xié)議正式簽署后作補充披露?！敝泻＜\在公告中稱。



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