主題：福田汽車：輕卡市場(chǎng)領(lǐng)先地位無人撼動(dòng)

輕卡銷量連續(xù)多年名列行業(yè)之首，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)第二、第三位的企業(yè)。公司依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑的成本領(lǐng)先策略在價(jià)格彈性很高的輕卡市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)?。公司在輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位短期無人能夠撼動(dòng)。
　　農(nóng)村道路條件不斷完善，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和農(nóng)用車運(yùn)營(yíng)成本提高加速了輕卡對(duì)農(nóng)用車的替代步伐。福田汽車從農(nóng)用車起家，對(duì)這個(gè)市場(chǎng)有充分的認(rèn)識(shí)和了解，將成為農(nóng)用車升級(jí)換代中最大的受益者。福田汽車零部件自制比例遠(yuǎn)低于行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提高零部件自制比例是公司的發(fā)展重點(diǎn)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等重要零部件項(xiàng)目的建設(shè)將成為公司股價(jià)催化劑。另外，福田汽車和戴克合作將提升福田汽車重卡技術(shù)水平，增強(qiáng)歐曼重卡的競(jìng)爭(zhēng)力。與戴克合作獲得政府批準(zhǔn)也是福田股價(jià)的推動(dòng)因素。福田汽車醞釀已久的高管股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃如能得到實(shí)施，將調(diào)和管理層與股東的利益沖突，對(duì)股價(jià)形成正面推動(dòng)。北汽控股的整體上市計(jì)劃也是公司股價(jià)的正面推動(dòng)因素。
海通證券分析師黃錦超認(rèn)為，2005年福田汽車因重卡業(yè)務(wù)調(diào)整導(dǎo)致大幅虧損。隨著福田重卡業(yè)務(wù)恢復(fù)正常，公司業(yè)績(jī)也得到扭轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)公司2006-2008年的業(yè)績(jī)分別為0.03、0.17、0.24元，給予“增持”的投資評(píng)級(jí)。

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。