主題：中國石化：在雪災中戰(zhàn)勝自己

　這場幾十年一遇的大雪災，卻成為了中國石化快速提升自身美譽度、重塑品牌形象的難得契機。雪災促使這家老國企開始意識到在很多地方升級自己。

　　位于京珠高速湖北段的某加油站的站長江華(化名)那幾天一直睡不好覺，有好幾次都半夜起來，溜出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。這倒不是因為大雪影響了他的生意，而是他手上的錢實在太多了。

　　通過大規(guī)模并購民營加油站，中國石化已經(jīng)控制了28000余座加油站，占據(jù)了中國63%的成品油銷售份額，成為中國第一、世界第三的成品油零售企業(yè)。

　　在搶占國家新近通車的幾條公路大動脈如京珠高速、滬蓉高速等加油站中，中國石化大獲全勝，把出價常常高出許多的中國石油甩在一邊，其中湖北的高速公路加油站 幾乎全部由中國石化控制。這些站點的營業(yè)額增長非常迅速，成為中國石化成品油零售系統(tǒng)幾年來增長最快的一個點，但在本次雪災中卻變成了中國石化的一大心病。

　　改進支付手段 推進加油卡建設

　　在車如長龍的京珠高速上，中國石化的許多加油站每天都會“日進斗金”。由于仍然主要采用現(xiàn)金形式收款，巨額的現(xiàn)金管理問題曾經(jīng)讓中國石化頭疼不已。在“荒無人煙”的高速公路邊上，懷揣著為數(shù)眾多的現(xiàn)金總是一件讓人揪心的事情。一旦發(fā)生意外，損失將非常慘重。

　　公司曾制定了嚴密的現(xiàn)金保衛(wèi)制度，不僅對加油站各關鍵部位安裝“電子眼”和警報器，對保險柜和收銀室等重點部位實行遠程監(jiān)控，還花錢雇請高速公路沿線當?shù)劂y行用全副武裝的運鈔車每天上門收款。

　　但始料不及的是，湖北的雪越下越大，高速公路一封就長達一個星期，任何車輛禁止通行。銀行的運鈔車曾先后幾次試圖闖關進入，都被交管部門擋在路外。

　　連續(xù)幾天運鈔車進不來，讓站里所有人都直冒冷汗。位于武漢的湖北高速公路油站管理分公司開始發(fā)動和地方政府的良好關系——這些是中國石化多年來積累起來的一筆特殊資源，每逢關鍵時候便能窺見其功力所在。在專門為運鈔車辦理特別通行證后，才得以成功收款。

　　然而，看似簡單的一個問題卻搔中了中國石化的一個癢處：支付手段的單一在某種程度上束縛了中國石化的迅速發(fā)展。不僅在資金安全上存在非常大的隱患，而且現(xiàn)金付款每次的唱收唱付、整款找零、驗票真?zhèn)?、開具發(fā)票等繁瑣過程導致交易時間長，且長途車攜帶大量現(xiàn)金極不安全。

　　在雪災后，中國石化更加意識到了加油卡的重要性。在投入巨資進行中國石化加油卡網(wǎng)點建設后，大規(guī)模的宣傳推廣活動正在全國展開，例如目前正在力推的“油中感謝”增值服務活動。另外，中國石化規(guī)定，一旦旗下所屬各加油站出現(xiàn)“油荒”，對持卡加油的顧客優(yōu)先供應，這在公司內(nèi)幾乎成為一種“潛規(guī)則”，受到了許多老客戶的青睞。在全國各地，加油卡的使用率正在迅速攀升。

　　加油卡的廣泛推廣，在另一個方面帶動了中國石化的跨區(qū)銷售，這在京珠高速這樣的全國大動脈上表現(xiàn)尤其突出。其深層用意還在于借助加油卡實時監(jiān)控和分析市場，這些都在有意無意之中鞏固了中國石化的市場。

　　改建加油站 滅頂之災后的升級

　　壞消息不斷傳來，用鵝毛大雪來形容窗外的情景已經(jīng)有些不夠生動了，加油站頂棚上的雪也越積越厚。許多加油站頂部的積雪都超過了30公分。南方的許多加油站在建設時都未曾料到如此大的雪災承受情況，其材料強度和結(jié)構(gòu)設計在此次雪災中都被突破極限。

　　京珠高速張公咸安服務區(qū)加油站以頂棚大而著稱，這給他們帶來了生意上的便利，卻在暴雪中卻成為巨大的負擔。1000平米的巨大頂棚擠滿了厚實的冰雪，眼看著加油站的龍骨被壓得越來越彎，加油員已經(jīng)開始逐步撤離，如果不及時采取措施，將很可能出現(xiàn)全站覆沒的險情。加油站出錢請周圍的農(nóng)民來幫忙掃雪，望著隨時可能塌下來的頂棚，農(nóng)民們的腿嚇得直發(fā)抖，扭頭便走。

　　這可急壞了前來救險的湖北高速公路油站管理分公司的兩位副總——于開斌和邱際生?！拔襾怼！苯舆^梯子，兩個大胖子爬著梯子緩緩上到罩棚頂上，加油站的所有員工都被感染了，雪被迅速鏟下來，最終避免了災難的發(fā)生。

　　但不是每一個加油站都有這樣幸運，上面?zhèn)鱽淼淖钚峦ㄖ?，說僅湖北省內(nèi)就有數(shù)十個加油站頂棚整體塌陷，造成多起重大人員傷亡事故。其中絕大多數(shù)為設備不規(guī)范的民營加油站，由于缺乏必要的安全措施和搶修經(jīng)驗，民營加油站在本次雪災中損失慘重，許多加油站都是遭遇“滅頂之災”。

　　然而頭疼的是，中國石化A股上市前后，曾經(jīng)花費巨額資金收購了為數(shù)眾多的民營加油站。這些加油站在建設中質(zhì)量參差不齊。雖然關停、整改了多個加油站，這批加油站的質(zhì)量問題一直沒有得到徹底解決。

　　在這次雪災中，其安全隱患得到了集中爆發(fā)。在頂棚出現(xiàn)塌陷的中國石化加油站中，中國石化并購的社會加油站占到了相當?shù)谋壤Ｒ恍┬椅吹顾募佑驼?，也出現(xiàn)了頂棚被壓彎，設備被凍壞等問題。

　　中國石化對此并非熟視無睹，一次設備大檢修、排查正在中國石化的各個子公司風風火火地開展。同時，公司啟動了新一輪的加油站升級改造。

　　“加油站的品牌建設是一個系統(tǒng)工程，除了成品油營銷外，還包括企業(yè)經(jīng)營理念、價值觀念、網(wǎng)絡分布等多個方面。”中國石化銷售公司負責人表示，在這種情況下，中國石化決定投資15億元專項資金，通過幾年的時間，有選擇性地對部分銷量大、地理位置好的加油站進行改造，最終改造出幾千座接近或達到國際水平的精品站和樣板站。

　　提升服務質(zhì)量 做司機風雪中的家

　　20多歲的赤壁加油站站長小祝看上去一臉斯文，話語不多。盡管雪災已經(jīng)過去，但提起那段經(jīng)歷，京珠高速湖北赤壁站的小祝仍然心有余悸。

　　本來已經(jīng)買好了回家的票，但是被單位領導一把拽了回來。在京珠高速出現(xiàn)重大險情后，公司需要臨時成立一個應急小分隊，在各站人手出現(xiàn)不足時，緊急抽調(diào)各站使用。

　　“那段時間司機們確實不好伺候?！毙∽Ｊ潞蟊г沟馈Ｔ诮o每個員工的通知中，湖北石油明確指示，加油站要隨時做好準備，成為司機們的“出氣筒”。你很難指望，被大雪圍困了一個星期，牲畜被凍死、蔬菜被凍爛、生意被延誤的司機還能有什么好心情。

　　1月27日晚十點，因高速封閉服務區(qū)滯留大量司乘人員，數(shù)名高速巡警在現(xiàn)場都無法控制現(xiàn)場混亂局面，連續(xù)多日被困冰天雪地的顧客和司乘人員饑寒交迫，該站積極與服務區(qū)管理辦公室聯(lián)系，帶領十幾名男員工聯(lián)合服務區(qū)保安，對現(xiàn)場進行控制，并及時開展了送溫暖活動，給顧客免費送開水、方便面，及時穩(wěn)定了人心，控制住了局面。

　　1月31日下午，一輛山東籍貨車在加油站以北1000米的橋上翻了，司機右手食指扎進一根鋼釘，兩手鮮血。司機撥打120后跑到加油站等候救護車的到來，副站長石冰立即將其請到加油站食堂，用熱水清洗了臉上的泥土和手上的血跡，并讓司機在食堂吃了飯，然后與加油站旁的一出租車聯(lián)系，將受傷司機送到了醫(yī)院。

　　這些訓練有素的加油工人在過去幾年里正面臨著全新的挑戰(zhàn)，他們不再是坐在加油機邊嗑瓜子的“閑人”，而是整裝上陣，習慣了微笑著給司機洗車、送報紙、打開水、加水的伙伴。

　　在過去的幾年，中國石化在服務方面和自己的斗爭中取得了長足的進步。公司正在推行行之有效的神秘訪客制度。

　　“經(jīng)常有不知哪一級的領導坐著別人的車來各個加油站轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)服務有不規(guī)范的地方，當時就會對相關負責人進行處罰。”小祝告訴記者。同時，一旦有加油站被顧客投訴，也將面臨著嚴厲的處罰。

　　據(jù)有關部門統(tǒng)計，雪災最嚴重時共計有數(shù)萬輛車困在湖南。這就意味著，一旦車輛放行進入湖北，將不可避免地引起湖北京珠高速各段的加油站在瞬間被擠爆。

　　而此時，幾乎全部京珠高速湖北段的高速公路加油站的庫存都開始告急。持續(xù)的封路讓油罐車上不了高速。

　　“不管怎么樣，也要保證高速公路車輛暢通用油的供應?！焙备咚俟酚驼竟芾矸止镜慕?jīng)理李煥敏急了。

　　此時，整個武漢的防滑鏈已經(jīng)全部脫銷，價格成倍增長。公司緊急聯(lián)系供貨商從浙江調(diào)運了一批防滑鏈到武漢，給所有的油罐車裝上，并發(fā)動關系為油罐車辦理特別通行證。

　　在高速公路正常通車前，整個湖北的高速公路沿線的所有加油站，都充滿了來自各地的-10號防凍柴油——這些都是中國石化總部特別批示，在很短的時間內(nèi)緊急生產(chǎn)出來的。在湖北南部的一些加油站，也有大量車輛被困在高速公路上。這些司機開空調(diào)取暖也消耗著大量的油品。湖北南部的中國石化各站點緊急組織了大量的油桶，供這些司機將油打回車里。

　　這場幾十年一遇的大雪災，卻成為了中國石化快速提升自身美譽度、重塑品牌形象的難得契機，雪災促使這家老國企開始在很多方面給自身升級。


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